各位老铁们好，相信很多人对日立汽车 *** 重庆都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于日立汽车 *** 重庆以及重庆日立的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
一、重庆轨道交通规划
重庆轨道交通，是中国重庆市的城市轨道交通 *** ，由重庆市轨道交通（集团）有限公司运营，于2004年11月6日开通。截止2013年底，运营线路已有5条，运营里程突破160公里，日更高客运量突破百万乘次。其中，轨道交通2号线是中国西部地区首条城市轨道交通线，也是中国首条跨座式单轨交通线路。
外文名Chongqing Rail Transit(CRT)
*** 重庆市轨道交通（集团）有限公司
重庆轨道交通(Chongqing Rail Transit)
是中华人民 *** 国重庆市的城市轨道交通 *** ，由重庆市轨道交通（集团）有限公司运营。
重庆主城区地理条件复杂，已建成的轨道交通线路采用以下两种制式：跨座式单轨，应用线路有2号线、3号线；钢轮钢轨铁路，应用线路有1号线、6号线及其支线国博线。两种制式在建设成本，适宜环境，噪音控制，速度运力等方面各有不同。
2004年11月6日运营的重庆轨道交通2号线，不仅是国内首条跨座式单轨线路，也是西部地区之一条城市轨道交通线路。2011年开通的重庆轨道交通1号线是山城重庆开通运营的之一条地铁线路，重庆轨道交通3号线是国内之一条跨越长江的城市轨道交通线。
如今已开通重庆轨道交通1号线、2号线、3号线、6号线及其支线国博线，总长168公里，位居中西部之一，全国第五。
1946年《陪都十年建设计划草案》：提出建设高速电车。拟建三条高速电车线，建设标准采用每米重47.77公斤的钢轨；轨距为1米；更大坡度9%；弯度最小半径80米；主城区车速25公里/小时，郊区45公里/小时；车辆长8米，宽1.8米，双电机，每台分别为35马力；带拖车，每列乘240人；初定10分钟发一班，三线每天总运量约10万人次，部分线路在地下。
龙门浩—小什字—较场口—七星岗—两路口—李子坝—小龙坎—沙坪坝—磁器口
龙门浩—烟雨堡—大坪溪—二塘—董家湾—刘家湾—南温泉
1958年，“重庆市市中区地下铁道工程队”成立，拟对原有防空洞进行拓宽、加固，并新挖从十八梯到临江门的地下隧道，工程在进行了一年多后停滞。
1960年《重庆市城市初步规划（1960一1980年）》：提出“直通与环状”线网布局的“地下快速铁道线网”，以市中区为核心，将新牌坊、小龙坎、杨家坪、石桥铺、两路口等地区串联起来，总长约100公里。
1965年，再次成立“重庆市中区地下铁道工程处”，工程处共分4个工程队，共有1000余人，1966年下半年，工程再一次瘫痪。但工程基本完成了市中区的地下隧道网：千厮门、望龙门、中华路、十八梯、兴隆街、枣子岚桠、燕喜洞部分贯通。至1971年，工程处 *** 停工解散，修建的隧道移交人防部门。
1983年《重庆市城市总体规划（1982—2000年）》：提出建设“地下铁道”，由朝天门至杨家坪，沿途经过较场口、菜园坝、两路口、鹅岭、大坪、谢家湾，全长约12.2公里。现状的重庆轨道交通2号线走向与这个线路基本一致。该规划提出，菜园坝火车站改建后，由梨树湾经沙坪坝至菜园坝的铁路联络线开行城市列车，发挥轨道交通功能。
1988年，曾引入外地商人组建地铁集团投资修建地铁，公司设两路口，并曾开工建设，主要仍是在原人防工事基础上扩展施工。
1991年《重庆市综合交通规划（1990—2005年）》：该规划提出了南坪—新牌坊、朝天门—双碑、朝天门—九宫庙3条干线轻轨，以及杨家坪—石桥铺轨道连接线的规划方案，线网总长约55公里。如今的轨道交通1、2、3号线走向与其基本一致。该规划基本确定了如今轨道线网的骨架雏形，并对轨道线路的断面流量进行了预测。
朝天门—较场口—七星岗—两路口—大坪—石桥铺—沙坪坝（远期延伸至双碑）
朝天门—较场口—七星岗—两路口—大坪—杨家坪—马王场—新山村（远期延伸至九宫庙）
新牌坊—南坪（适时延伸至四公里）
1998年《重庆市城市总体规划（1996—2020年）》：在1991年综合交通规划基础上，保留了朝沙线，调整了朝新线半岛地区走向，将新牌坊—南坪线北向延伸至江北机场，将杨家坪一石桥铺连网线东向延伸至四公里，增加五号线由童家院子—冉家坝—高家花园大桥—杨公桥—上桥—中梁山。轨道线路总长约119公里，线网密度约0.36公里/平方公里。
2000年12月26日，经 *** 批准，轨道交通2号线一期工程较场口至动物园段全面开工。该工程被列为国家西部开发十大重点工程，并于2001年4月获得由日本 *** 提供的 *** 间发展援助(ODA)270亿日元（折合人民币19. *** 亿元） *** ，还款期为40年。
2004年11月6日，轨道交通2号线开通大坪至动物园段的观光列车，在逐步增加站点、增加班次、降低票价后，于次年6月18日正式运营。重庆进入轨道交通时代。
2003年《重庆市主城区综合交通规划（2002—2020年）》和2007年《重庆市城市总体规划（2005—2020年）》：主城区轨道交通线网格局扩展为“九线一环”，此线网骨架承袭了1998年总体规划轨道线网结构，总长约522公里，线网密度约0.66公里/平方公里。
2007年4月6日，轨道交通3号线一期工程二塘至龙头寺段开工；同年6月18日，轨道交通1号线一期工程朝天门至沙坪坝段开工。1号线的小什字至两路口段有约2.7公里的里程利用了之前修建的防空洞以及地铁隧道。
2011年6月18日，轨道交通1号线首段较场口至沙坪坝段通车，重庆轨道交通进入换乘时代；同年9月29日，轨道交通3号线首段两路口至 *** 段通车，重庆轨道交通初步进入 *** 时代。
2011年12月30日，轨道交通3号线开通试运营二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、童家院子、回兴、双龙、碧津、江北机场共十座车站，市民可以乘坐轨道交通去机场了。
2013年12月31日，轨道6号线二期北段（礼嘉—北碚段）开通试运行。至此，轨道交通已覆盖主城九区。[2]
说明：①—换乘1号线；②—换乘2号线；③—换乘3号线；④—换乘4号线；⑤—换乘5号线；⑥—换乘6号线；⑩—换乘10号线；国—换乘国博线；环—换乘环线；未—暂未开通。
标识色：石榴红线路文化：人文风情
简介：轨道交通1号线东起渝中区朝天门，西至沙坪坝区尖顶坡，远期延伸至璧山，全长46公里。该线路是重庆轨道交通线网东西方向的主干线，也是连接渝中区和沙坪坝区的重要交通通道。轨道交通1号线与2、3、6号线构成轨道交通线网骨架，充分发挥容量大、速度快的优势，有效缓解沿线交通压力。一期工程朝天门至沙坪坝段，长16.5公里，设站14座，于2007年开工建设，2011年7月28日投入运营；二期工程沙坪坝至大学城段，长20.2公里，设站9座，于2009年开工建设，2012年12月20日投入运营；延伸线尖顶坡至璧山青杠段，长7.5公里，设站5座，其中大学城至尖顶坡段于2012年9月20日开工建设，计划于2014年投入运营。[3]璧山段预计2014年6月18日开工，2016年建成。[4]
站点：小什字（⑥）—较场口（②）—七星岗—两路口（③）—鹅岭—大坪（②）—石油路—歇台子（⑤）—石桥铺（⑤）—高庙村—马家岩—小龙坎—沙坪坝（环）—杨公桥—烈士墓—磁器口—石井坡（未）—双碑—赖家桥—微电园—陈家桥—大学城
建设中站点：朝天门—（接既有线）—尖顶坡—璧山[5]
简介：轨道交通2号线北起渝中区较场口，南至巴南区鱼洞，全长31.2公里。该线路是国家西部开发十大重点工程之一，是中国之一条建成通车的跨坐式单轨（第二条为重庆轨道交通3号线），是中国西部地区之一条城市轨道交通线路。2号线沿江修建，穿越闹市，兼具交通和观光功能。一期工程较场口至动物园段，长14.3公里，设站13座，于2000年12月26日开工建设，2004年11月6日投入运营；二期工程动物园至新山村段，长4.8公里，设站5座，于2006年7月投入运营；南延伸线新山村至鱼洞段，长12.1公里，设站7座，于2009年开工建设，计划于2014年投入运营。
站点：较场口（①）—临江门—黄花园—大溪沟—曾家岩—牛角沱（③）—李子坝—佛图关—大坪（①）—袁家岗—谢家湾（环）—杨家坪—动物园—大堰村—马王场—平安—大渡口—新山村
建设中站点：（接既有线）—天堂堡—建桥—金家湾—刘家坝—白居寺—大江—鱼洞（③）
简介：轨道交通3号线南起巴南区鱼洞，北至渝北区举人坝，并设碧津至机场新航站楼支线，全长66公里。该线路是世界上最长的跨坐式单轨。一期工程二塘至重庆北站段，长20.2公里，设站17座，于2007年4月6日开工建设，2011年9月29日投入运营；二期工程重庆北站至江北机场段，长18.9公里，设站12座，于2009年开工建设，2011年9月29日投入运营；南延伸线二塘至鱼洞段，长16.5公里，设站10座，于2010年开工建设，2012年12月28日投入运营；北延伸线碧津至举人坝段，长10.4公里，设站7座，于2013年开工建设，计划于2015年投入运营。[6]
站点：鱼洞（②）—金竹—鱼胡路—学堂湾—大山村—花溪—岔路口—九公里—麒龙—八公里—二塘—六公里—五公里—四公里（环）—南坪—工贸—铜元局—两路口（①）—牛角沱（②）—华新街—观音桥—红旗河沟（⑥）—嘉州路（④）—郑家院子—唐家院子—狮子坪—重庆北站（④/环）—龙头寺—童家院子—金渝—金童路— *** —园博园—翠云—长福路—回兴—双龙—碧津—江北机场
建设中站点：（接既有线碧津站）—双凤桥—空港广场—高堡湖—创新路—观月路—莲花—举人坝
重庆轨道交通4号线线路图示(2张)
简介：轨道交通4号线西起渝北区新牌坊，东至江北区唐家沱，远期延伸至渝北区石船镇，全长49公里。该线路连接寸滩保税港区、重庆北站等地，是重庆轨道交通基本线网中东西向的重要组成部分。一期工程新牌坊至唐家沱段，长17.6公里，设站9座，于2013年12月3日开工建设，计划于2017年投入运营。[7]
建设中站点：新牌坊（③）—民安大道（环）—重庆北站（⑩）—虾子蝙—金山—寸滩—黑石子—唐栋桥—唐家沱
重庆轨道交通5号线线路图示(2张)
简介：轨道交通5号线南起大渡口区跳蹬，北至渝北区园博中心，远期延伸至渝北区悦港大道，全长47公里。该线路是重庆轨道交通基本线网南北向重要组成部分，为南北向连接大渡口区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、江北区、渝北区的快速轨道交通干线。一期工程园博中心至跳蹬段，长39.7公里，设站25座，于2013年12月3日开工建设，计划于2017年投入运营。[7]
建设中站点：跳蹬—石龙—华岩新城—中梁山—半山—华成路—华岩寺—重庆西站（环）—凤西路—巴山—石新路—石桥铺（①）—歇台子（①）—红岩村—忠恕沱—大石坝—大龙山（⑥）—冉家坝（⑥/环）—幸福广场—人和—和睦路—重光—湖霞街—丹鹤—园博中心
简介：轨道交通6号线南起南岸区茶园，北至北碚区老城中心，全长60.9公里。该线路贯穿了南岸区、渝中区、江北区、渝北区和北碚区，联接茶园副中心、 *** （弹子石、解放碑、江北城）商圈、红旗河沟长途汽车站、冉家坝（未来的行政中心）、大竹林、礼嘉、蔡家组团、北碚，是重庆轨道交通线网中一条东南向西北的骨干线路。一期工程礼嘉至上新街段，长23.6公里，设站16座，于2009年开工建设，2012年9月28日投入运营；二期工程茶园至上新街、礼嘉至北碚段，长37.3公里，设站12座，于2010年开工建设，其中礼嘉至北碚段于2013年12月31日投入运营。[8]
站点：五里店（环）—红土地—黄泥塝—红旗河沟（③）—花卉园—大龙山（⑤）—冉家坝（⑤/环）—光电园—大竹林—康庄—九曲河（未）—礼嘉（国）—金山寺—曹家湾（未）—蔡家—向家岗（未）—龙凤溪—状元碑—天生（未）—北碚
注：五里店—红土地区间为摆渡区间，到五里店的乘客因五里店无法掉头暂时需要在红土地坐摆渡车，具体取消此方案的时间暂未确定。
建设中站点：茶园—邱家湾—长生桥—刘家坪—上新街（环）—小什字（①）—大剧院—江北城—（接既有线）
简介：轨道交通国博线南起渝北区礼嘉，北至北碚区沙河坝，全长25.9公里。国博线即轨道交通6号线支线，与6号线贯通运营。但国博线具备拆分单独成线的条件，同时在重庆轨道交通的各类指示标识中均使用“国博线”而非“6号线支线"的名义，故在此视为 *** 的线路。一期工程礼嘉至悦来段，长12.1公里，设站6座，于2010年开工建设，于2013年5月15日投入运营。
站点：礼嘉（⑥）—平场（未）—黄茅坪（未）—高义口（未）—国博中心—悦来（⑩）
简介：重庆轨道交通十号线是重庆轨道交通中一条已开工的轨道线路。自南岸区的兰花路到重庆北站到重庆机场再到两江新区的悦来，是轨道交通 *** 中南北向联系南岸区、渝中区、江北区、渝北区四区，贯穿两江新区核心地带的骨干线路。重庆市轨道交通十号线一期工程线路总长度约32.15km，一期起点为鲤鱼池站，由龙头寺北上到达火车北站北广场，线路向东行进，进民心佳园、上湾路大道、T2、T3航站楼，由金航路向西沿同茂大道行进，经但家山、到达终点站悦来站。共设车站19座，其中地下站18座，高架站1座，平均站间距约1.74km。[9]
建设中站点：鲤鱼池—红土地（⑥）—龙头寺公园—重庆北站（③/环）—天宫殿—民心佳园—三亚湾—上湾路—环山公园—长河—T3航站楼—T2航站楼—渝北广场—鹿山— *** 公园东— *** 公园— *** 公园西（⑤）—悦来（国）—王家庄（国）
简介：轨道交通环线起于重庆西站，顺时针衔接了上桥、凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、 *** 路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域后，回到线路起点重庆西站。环线是重庆首条采用地铁A型车的轨道交通项目，同时，环线还是重庆轨道交通线网中唯一的闭合环形线路。环线全长51公里，设站33座，于2013年10月28日开工建设，计划于2017年投入运营。[10]
建设中站点：（顺时针方向）重庆西站（⑤）—上桥—凤鸣山—凤天路—天星桥—沙坪坝（①）—沙正街—玉带山—南桥寺—体育公园—冉家坝（⑤/⑥）—西湖路—洪湖东路—民安大道（④）—重庆北站（③/⑩）—渝鲁—五里店（⑥）—弹子石—涂山—莲花村—上新街（⑥）—上浩—海棠溪—罗家坝—四公里（③）—南湖— *** 路—谢家湾（②）—奥体中心—陈家坪—凤凰—二郎—华龙—（接重庆西站）
《重庆市城市轨道交通近期建设规划（2012—2020年）》已获得国家 *** 正式批复，获批的规划项目共8个，规模215.04公里，项目总投资约1097亿元。
重庆市城市轨道交通近期建设规划（2012—2020年）
到2020年，轨道交通线网第二轮建设规划项目建成后，我市将形成由1、2、3、4、5、6、9、10号线和环线组成的、通达主城九区的轨道交通骨干线网，连接了两个城市中心及六个城市副中心，连接了江北机场，龙头寺、上桥、沙坪坝及菜园坝铁路客站，朝天门码头等主要交通枢纽以及城市各类主要的活动中心、居住区、工业区、高新技术开发区、文教区、旅游区等。
为适应重庆发展需要，重庆市 *** 在“九线一环”的基础上确定了十七线一环的规划。《重庆市城市快速轨道交通第二轮建设规划（2012—2020）》对重庆市远景线网规划做了扩展和优化，经过调整的线网规划共十七线一环，线网总长约820公里。
重庆轨道交通十七线一环规划线路
朝天门—小什字—较场口—七星岗—两路口—鹅岭—大坪—石油路—歇台子—石桥铺—高庙村—马家岩—小龙坎—沙坪坝—杨公桥—烈士墓—磁器口—石井坡—双碑—赖家桥—微电园—陈家桥—大学城—尖顶坡—团山堡—秀湖公园—璧山城北—璧山青杠
较场口—临江门—黄花园—大溪沟—曾家岩—牛角沱—李子坝—佛图关—大坪—袁家岗—谢家湾—杨家坪—动物园—大堰村—马王场—平安—大渡口—新山村—天堂堡—建桥—金家湾—刘家坝—白居寺—大江—鱼洞
天堂堡—曹家院子—田坝—中梁山
鱼洞—金竹—鱼胡路—学堂湾—大山村—花溪—岔路口—九公里—麒龙—八公里—二塘—六公里—五公里—四公里—南坪—工贸—铜元局—两路口—牛角沱—华新街—观音桥—红旗河沟—嘉州路—郑家院子—唐家院子—狮子坪—重庆北站—龙头寺—童家院子—金渝—金童路— *** —园博园—翠云—长福路—回兴—双龙—碧津—双凤桥—空港广场—高堡湖—创新路—观月路—莲花—举人坝
新牌坊—民安大道—重庆北站—虾子蝙—金山—寸滩—黑石子—唐栋桥—唐家沱—唐家沱东—干坝子—鱼嘴镇—复盛—王家城—生基堡—龙兴—高石塔—普福—桐梓林—石船镇
跳蹬—石龙—华岩新城—中梁山—半山—华成路—华岩寺—重庆西站—凤西路—巴山—石新路—石桥铺—歇台子—红岩村—忠恕沱—大石坝—大龙山—冉家坝—幸福广场—人和—和睦路—重光—湖霞街—丹鹤—园博中心—翠云—腾芳大道—同茂大道—椿萱大道—悦港大道
跳蹬—文家湾—长征厂—白居寺—钓鱼嘴—外河坪南—李家沱—未定名—重庆南站—未定名—杨家坪—奥体中心—歇台子
茶园—邱家湾—长生桥—刘家坪—上新街—小什字—大剧院—江北城—五里店—红土地—黄泥塝—红旗河沟—花卉园—大龙山—冉家坝—光电园—大竹林—康庄—九曲河—礼嘉—金山寺—曹家湾—蔡家—向家岗—龙凤溪—状元碑—天生—北碚
礼嘉—平场—黄茅坪—高义口—国博中心—悦来—甘院子—草家湾—麦子坝—刘家院子—胡家湾—雨台山—胡家桥—红岩坪—沙河坝
茶园—重庆东站—任家山—梨湾—樵枰山—商贸城南—迎龙—商贸城北—小湾—广阳岛—孵化楼—银湖
状元碑—科技园—曹家坝—歇马—未定名—回龙坝—团结村—土主—西永—微电园—未定名—未定名—未定名—含谷—白市驿—未定名—苗木基地—石板北—石板南—九龙园区—双福
界石—未定名—鹿角南—鹿角北—茶园—未定名—刘家坪—广阳—望江—卧龙—干坝子—未定名—未定名—复盛—未定名—未定名—未定名—御临
站西路—沙坪坝—小龙坎—土湾—红岩村大桥—红岩村—化龙桥—猫儿石—蚂蝗梁—观音桥—建新东路—黄花园—江北城—五里店—海尔路—虾子蝙—金山—何家梁—上湾路—何家梁—服装城大道—未定名—回兴—桐岩村—但家山—未定名—花石沟
兰花路—南湖—南岸区 *** —南坪—南滨路—七星岗—人民广场—曾家岩—鲤鱼池—红土地—龙头寺公园—重庆北站—天宫殿—民心佳园—三亚湾—上湾路—环山公园—长河—T3航站楼—江北机场—渝北广场—鹿山— *** 公园东— *** 公园— *** 公园西—悦来—王家庄
弹子石—十一中—弹子石北—大佛寺—鸡冠石—唐家沱—五里坪—石坪—工业园区
金凤南—白市驿—重庆西站—华岩—巴国城—双山公园—平安—重钢—未定名—外河坪北—李家沱—未定名—九公里—鹿角南
虎溪—大学城—未定名—未定名—未定名—青木关—凤凰—土主—同兴—未定名—未定名—向家岗—未定名—未定名—未定名—悦来
水土—未定名—草家湾—未定名—未定名—未定名—未定名—凤新路—空港工业园—未定名—举人坝—未定名—未定名—未定名—石嘴船—御临
双碑—井口—同兴—礼嘉—平场—金渝大道— *** —服装城大道—石坝子—未定名—工业园区—未定名—未定名—生基堡—未定名
向家岗—未定名—水土—未定名—未定名—胡家桥
江津—滨江新城—未定名—未定名—双福—走马—未定名—金凤南—金凤北—福来村—曾家—虎溪—陈家桥—未定名—西永
（顺时针方向）重庆西站—上桥—凤鸣山—凤天路—天星桥—沙坪坝—沙正街—玉带山—南桥寺—体育公园—冉家坝—西湖路—洪湖东路—民安大道—重庆北站—渝鲁—五里店—弹子石—涂山—莲花村—上新街—上浩—海棠溪—罗家坝—四公里—南湖— *** 路—谢家湾—奥体中心—陈家坪—凤凰—二郎—华龙—（接重庆西站）
二、重庆中外合资企业有哪些
给各位求职的小伙伴推荐20个重庆中外合资企业，有需要的速度看过来哟~
1、华域 *** 汽车制动 *** （重庆）有限公司
4、重庆百亚卫生用品股份有限公司
8、日立电梯（中国）有限公司重庆分公司
10、重庆斯泰克瑞登梅尔材料技术有限公司
12、欧姆（重庆）电子技术有限公司
13、和信海纳川（重庆）汽车部件有限公司
14、重庆安琪儿妇产医院有限公司
15、重庆牙博士口腔医院有限公司
16、重庆及时达国际物流有限公司
17、重庆三友机器制造有限责任公司
19、松下真空节能新材料（重庆）有限公司
三、重庆有哪些日企公司
1、重庆CEMI公司（以下简称为“重庆CEMI”）”，坐落在中国重庆市壁山区，由日本eChem进军中国市场与当地 *** 及多家国内企业共同合作投资而建。eChem主要为新工厂提供材料技术、生产技术支持。
2、重庆永仁心公司是重庆利龙科技产业（集团）有限公司与日本HI-LEX集团公司于2014年6月成立的生产世界尖端医疗器械的合资公司，同年落户两江新区。
4、松下真空节能新材料（重庆）有限公司
四、重庆都有什么厂重庆都有什么厂子
比较好的厂还是比较多的，就看是哪个行业的，简单给你说几个在重庆比较大点的比较出名的：长安汽车集团、西南铝业、隆鑫集团、力帆集团、嘉陵集团、宗申集团、美心集团、康明斯发动机、重庆铁马集团、重庆格力电器、长安福特、重 *** 岩汽车、重钢集团、重啤集团、重庆建设工业集团、太极集团、龙湖地产、金科地产、华宇地产、 *** 康、方正、惠普、英业达、广达、泰山电线电缆、重庆恒通客车、重庆恒胜集团、重庆大川集团、重庆顶益食品（康师傅）。
重庆有很多个工业园区，在渝北空港有一个，在渝北回兴有一个，在渝北两路有一个，渝北西区有一个。江北海尔路那边都是工厂，很多。还有沙坪坝、九龙坡、巴南都有工业园区。这些工业园区都在郊区。
交通叫方便的是渝北长福路、回兴那里的工业园区，因为有个轻轨站长福路。还有沙坪坝那边也方便，有到大学城的轻轨。是否可以解决您的问题？
重庆工厂多吗？主要有些什么厂？
重庆是重工业城市，工厂比较多。像烟厂、汽车、摩托车，重钢，偏重工业的。
1，重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车或重庆长安,为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业,1996年,在深圳证券交易所上市。
2，长安福特汽车有限公司(简称长安福特),成立于2001年4月25日,是中国知名汽车合资厂商,坐落在重庆市北部新区。
3，重庆百事达汽车有限公司,1995年,百事达汽车创始人杨敏先生和7位伙伴在美丽的山城重庆注册成立了一家以汽车贸易和服务为主营业务的民营企业。
4，潍柴(重庆)汽车有限公司位于中国汽车制造中心之一。
1、华域 *** 汽车制动 *** （重庆）有限公司
4、重庆百亚卫生用品股份有限公司
8、日立电梯（中国）有限公司重庆分公司
10、重庆斯泰克瑞登梅尔材料技术有限公司
12、欧姆（重庆）电子技术有限公司
13、和信海纳川（重庆）汽车部件有限公司
14、重庆安琪儿妇产医院有限公司
15、重庆牙博士口腔医院有限公司
16、重庆及时达国际物流有限公司
17、重庆三友机器制造有限责任公司
19、松下真空节能新材料（重庆）有限公司
五、谁知道重庆中外合资企业有哪些
推荐20个重庆中外合资企业，有需要的速度看过来哟~
1、华域 *** 汽车制动 *** （重庆）有限公司
4、重庆百亚卫生用品股份有限公司
8、日立电梯（中国）有限公司重庆分公司
10、重庆斯泰克瑞登梅尔材料技术有限公司
12、欧姆（重庆）电子技术有限公司
13、和信海纳川（重庆）汽车部件有限公司
14、重庆安琪儿妇产医院有限公司
15、重庆牙博士口腔医院有限公司
16、重庆及时达国际物流有限公司
17、重庆三友机器制造有限责任公司
19、松下真空节能新材料（重庆）有限公司
六、重庆外资企业有哪些
1.福特汽车重庆工厂：福特汽车是一家全球知名的汽车制造商，其在重庆设有工厂。主要生产中大型轿车和SUV车型。
2.日立控制 *** 重庆公司：作为全球领先的自动化解决方案提供商，日立公司在重庆设立了其控制 *** 分公司。该公司专注于工业自动化的研发和生产。
3.联合利华重庆工厂：联合利华是一家跨国消费品巨头，其在重庆设有工厂，主要生产食品和家居护理产品。
外资企业是指在母国以外的地方设立的企业，且外资在其中占有一定比例的企业股份。重庆作为中国西部的重要城市，吸引了众多的外资企业进驻。其中不仅包括全球知名的跨国公司，还有一些区域 *** 外资公司。福特汽车、日立控制 *** 和联合利华是其中的 *** *** 企业。它们在重庆的投资不仅促进了当地经济的发展，也为当地带来了先进的生产技术和管理经验。此外，还有其他多个外资企业也在重庆设立了分公司或办事处，涵盖了电子、机械、化工等多个行业。这些外资企业的到来为重庆的经济发展和产业升级注入了新的活力。
关于日立汽车 *** 重庆的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
