很多朋友对于中国有飞行汽车吗和飞行汽车多少钱一辆不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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一、中国有没有飞行汽车吗
1、飞行汽车，在空中飞行或在陆地上行驶，从一辆公路汽车变身为一架飞机。世界首辆飞行汽车2009年3月初在美国实现了首飞，降落后只需按一个按钮就可将机翼折叠，驶上高速公路。
2、2010年7月6日，美国terrafugia公司制造的陆空两用变形车，并被美国航空主管部门允许投入商业 *** 生产。
3、由沃尔多·沃特曼于1937年设计成功的Arrowbile是斯图勒贝克（Studebaker)汽车加飞行装置的产物。与Autoplane相似，该车尾部也装有螺旋推进器。这种三轮汽车由标准的100马力斯图勒贝克发动机提供动力。机翼可与车身分离后另行放置。由于缺乏资金，该项目未能继续进行。
二、浙江吉利集团将推出飞行车是真的吗
1、2017年11月13日浙江吉利控股集团(以下简称“吉利控股集团”)宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。此项交易已获得包括美国外资投资 *** 会(CFIUS)在内的所有相关监管机构的批准。
2、Terrafugia总部位于美国麻萨诸塞州，由五位麻省理工学院(MIT)的优秀毕业生于2006年创办。公司致力研发全新出行方式，专注于飞行汽车的设计与制造，在未来创新技术、工程与生产领域具有前沿优势。截至目前已成功开发出了多辆运行良好的原型车，计划于2019年推出首款飞行汽车，2023年推出全球首台垂直起降的飞行汽车。
3、未来，Terrafugia的注册地及总部将继续留在美国，并专注于现有的飞行汽车的研发和生产工作。吉利控股集团将利用在汽车行业中积累的深厚技术专长和创新经验帮助和支持Terrafugia。Terrafugia公布了新的董事会架构：吉利控股集团总裁高级顾问余宁将担任董事长，吉利控股集团副董事长杨健、吉利控股集团副总裁李轶梵、吉利控股集团副CFO *** ，以及前贝尔直升机中国区常务总经理Chris Jaran、Terrafugia创始人 Carl Dietrich和Terrafugia原董事会成员Koen Bouwer将担任董事会成员。董事会任命Chris Jaran担任CEO， Carl Dietrich担任CTO。
4、吉利控股集团承诺，交易完成后将对Terrafugia进行更多投资，创造更多的高新技术相关的就业机会。据悉，在过去的一个季度里Terrafugia的美 *** 发团队人员数量已扩大了三倍。未来，来自中国的技术人员也会加入到研发生产工作中。吉利控股集团用极具前瞻 *** 的眼光和举措，承诺帮助Terrafugia实现飞行汽车商业化的理想。对未来充满信心。
三、广汽飞行汽车GOVE:探索未来美好出行的无限可能
1、想要让人记住你，更好的办法是与众不同。
2、当又一家车企杀入飞行汽车赛道时，它要做的之一件事便是快速让人记住它——它的造型、设计，它的科技、 *** 能……
3、尽管飞行汽车几乎在飞机刚刚诞生时便和汽车“走”到了一起，至今也有超过100年的历史。但汽车和飞机早已在各自领域发展如火如荼，飞行汽车却迟迟未能量产上市。
4、一百多年来，关于飞行汽车的梦想，从未间断。尤其是近年来随着各大科技公司、飞机公司、汽车公司等纷纷尝试量产“飞行汽车”，这个充满人类情怀的大玩具才略见曙光。
5、在国内，继吉利和小鹏之后，广汽集团近期也首次对外公开展示飞行汽车项目“GOVE”并完成全球首飞。
6、据不完全统计，目前全球有超过200家企业或机构已经开始研发飞行汽车产品。
7、那么，广汽飞行汽车GOVE作为布局未来的前瞻 *** 产品，有何独特的设计理念和愿景呢？广汽研究院概念与造型设计中心前瞻设计部首席设计师陈奎文在接受车厘子采访时透露了背后的设计愿景。
8、广汽研究院陈奎文接受车厘子专访
9、车企想要上天，广汽有啥不一样？
10、研发飞行汽车，实现破圈突围，是科技公司或汽车公司近年比较热衷的赛道。像丰田、大众、现代、戴姆勒，包括国内的吉利、小鹏等车企已经加入飞行汽车研发队列，而科技巨头如谷歌、英特尔、 *** 、Uber等也纷纷跻身其间。
11、今年1月30日，吉利科技宣布沃飞长空完成兔年之一飞；同样在1月，小鹏汇天宣称自主研发两座载人飞行汽车旅航者X2，并已正式获得由中 *** 用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。
12、在国外，大众汽车在去年发布首款电动垂直起降载人飞行器原型机V.MO，现代汽车旗下子公司Superna也展示了最新的概念飞行汽车eVTOL Vehicle Cabin乘客舱。
13、巨头纷纷躬身入局，不一定表明这是一个很快看见成果的 *** ，但确是一个值得期待和关注的领域。
14、作为国内为数不多的研发飞行汽车的厂家，广汽飞行汽车GOVE虽然起步略晚，但后发优势同样比较明显。
15、之一眼便留下深刻印象的分离式构型可以说是广汽飞行汽车GOVE和其他飞行汽车更大的区别。GOVE的飞行舱和底盘可 *** 分离或组合，在动态一体中实现飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属 *** 的更优利用。
16、和大多数飞行汽车看似超前的设计相比，广汽GOVE相对比较接地气。陈奎文透露，GOVE是真正按照产品 *** 和市场需求来设计的，前期主要用于短距离出行，比如像大湾区这样使用频率较高的经济区域。未来还将推出续航更长、载人数更多的复合翼机型，最终实现“多元站点-地面交通-空中交通”全链条的立体出行服务。
17、所以，GOVE不是一个 *** 的存在，而是和广汽旗下的如祺出行、Robotaxi等现有出行业务进行紧密关联。
18、其中，在地面场景中，飞行汽车的自动驾驶 *** 使底盘成为全自动的移动起降站点，飞行汽车既能即飞即降，也能全向移动，并具有共享属 *** ，让飞行舱 *** 配对、随时补能。
19、从一开始便立志构建一个全链条的立体出行服务，这是广汽GOVE更大的不同，也只有背靠广汽集团这样的前瞻者才能实现未来项目的落地。
20、上善若水，GOVE从水滴找到了设计灵感
21、坦白来讲，GOVE没有那种夸张的造型，可能会让年轻的科幻迷觉得保守。但这正是广汽飞行汽车的基本逻辑——安全与舒适，无需耍酷。
22、当你之一眼看到GOVE时，你能发现它既有传统汽车的熟悉感，又有科技前卫的距离感。整个机身采用了极具未来感的设计语言，黑蓝色调的设计，饱满圆润的曲面造型，动感流畅的灯光线条，散发着强烈的未来感和科技感，仿佛未来美好出行向你招手。
23、GOVE的设计理念取自Halo——未来之光。光环无限，象征探索未来美好出行的无限可能。简洁醒目“O”型光环作为超级符号应用在机身和底盘之中。
24、但同时，这样一个在空中耀眼的光圈，虽然科幻，也容易让人产生一种距离感甚至不安感。怎样让用户或“观众”消除这种 *** 感，需要做到一种设计上的兼融与平衡。
25、广汽想到了“水”，并以“水滴”为灵感来源，通过水的温润和包容去打破人们对于飞行汽车的距离感。圆润的露珠般的造型既增加亲和力又给人一种被包裹的安全感。
26、在这里，中国传统文化的兼容并包和上善若水的哲学思维打开了GOVE的造型设计思路。中国传统哲学对水有着近乎高深莫测的“道”的追求。常言道，水无形而有万形，水无物能容万物。
27、基于此，GOVE的飞行舱，圆润饱满，两侧以及风挡玻璃大面积透明，就像一颗晶莹剔透的大水珠。同时和六个旋翼的造型一起组成了一个灵活飞行的小圆球，仿佛是哈利波特中金色飞贼的现实版。
28、而GOVE的底盘设计，克制而有分寸感，模拟了四个水珠打破张力逐渐向中间融合的过程，强调造型体量的变化与融合，形成了一个饱满且富有张力的曲面造型。
29、对应的四个轮包饱满圆润，与周围的曲面形成了富有张力的强烈光影，同时轮毂和轮包一体化的设计也让轮包的光影得以继续延伸至车轮轴心，使得车体更加纯粹而富有未来感。
30、自然界中常见的水滴，在设计师眼中成为GOVE飞行汽车的灵感源泉。但抛开设计本身，GOVE也希望通过无形而万形的水，将地面与空 *** 行融合起来，形成未来立体出行的无限可能。
31、温度与情感，是GOVE想要达成的出行交互体验
32、如何让一辆飞行汽车承载着交通出行之外的魅力，是设计师需要思考的问题。
33、作为一架兼顾陆地出行和空中飞行的科技产品，广汽希望GOVE不是一台冷冰冰的出行工具，更多的是能体验到温度与情感的陪伴式产品。
34、外观已足够炫酷和充满安全感，而座舱内，GOVE也希望将科技与人 *** 化结合起来。
35、从目前可见的GOVE座舱内饰可以看到，其舱内有一种“未来太空舱”的风格。
36、其实在最初设计的时候，广汽设计师也苦恼了很久，究竟是需要突出汽车的元素还是飞机的元素？究竟该给乘坐者怎样的乘坐环境呢？是丰富和复杂的娱乐功能，还是简洁而温馨的居家风格？
37、借助AI工具，设计师输入了各种营造舒适和放松的关键词，并进行一遍遍的提炼。慢慢的，一个纯白无瑕的，充满宁静感和环抱感的太空舱出现在了画面上。未来的飞行座舱要给人超出乘坐汽车的体验，仿佛置身于宁静的太空中，以此来忘记交通拥堵的烦恼，享受极致舒适的旅途体验。
38、“我觉得在一个有限的舱间里面，尤其在空中，选择一种相对温馨、熟悉的面料，会很好地缓解内心紧张焦虑，这些面料或氛围能够给你适度的安全感，这是我们想要传达给用户的情感设计。”陈奎文对GOVE的座舱设计有着这样的基本考虑。
39、GOVE的气囊式沙发椅，可以给乘坐者带来一种漂浮的零重力感觉，将零重力原理与汽车 *** 工程学相结合而设计的沙发椅，使得乘坐者的身体处在一种完全放松、自然舒适的状态，更大程度释放身心压力。
40、GOVE的内饰看起来颇为简洁，没有方向盘，也没有IP中控，只有一个大沙发、一块折叠屏，这看起来和现在的飞机毫不搭边。是的，飞在天上的GOVE全自动驾驶，所有信息和交互集中在那块折叠屏上，极致简约，一种纯粹的 *** 。而且这种 *** 的感觉超越了所有的幻想， *** 得近乎单调。但这或许才是未来飞行汽车乘坐者真正想要的感觉。
41、这些纯粹的出发点都很好地融入到GOVE设计当中。广汽希望GOVE能给乘客一个有温度、有情感的出行交互体验。它首创自感应电动踏板，让乘客更优雅自如地进出飞行舱；它考虑旋翼离地面的更低高度，确保乘客进出安全；定制的麦克纳姆轮可以通过调节各个车轮独自的转向和转速，让底盘实现前行、横移、斜行、旋转等运动方式，真正在地面“横着走”。同时，可升降的电动悬架对于复杂多变的路况都能轻松应对，提供更加稳定和舒适的行驶体验。
42、在广汽设计师的笔下，一个简洁的、纯粹的，同时又有温度、有情感的出行交互体验，才是飞行汽车首先要解决的问题。
43、而在此设计理念下的GOVE，能成为未来天上一道靓丽的风景吗？我们期待这一天能够早点到来。
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