梁朝伟代言的汽车,代言汽车的明星

牵着乌龟去散步 汽车 4

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本文目录

  1. 有哪些让你们印象深刻的汽车营销广告呢
  2. 明星都开什么车
  3. 不是我说,汽车行业已经“卷”到停不下来了
  4. 明星会选择开自己代言过的汽车吗

一、有哪些让你们印象深刻的汽车营销广告呢

1、奥迪汽车在2016年得了更佳车型奖时,宝马立刻做了恭贺的广告。内容写的是:“祝贺奥迪获得2006年的南非更佳车型奖。来自2006年世界年度更佳车型奖。”

2、这可是一个蜜糖包着满满杀气的营销广告啊。于是,奥迪可不甘示弱,立刻登出广告回击:“恭喜宝马赢得2006年世界年度更佳车型奖,来自2000年——2006年Le Mans24小时竞速赛赢家。”

3、要知道Le Mans比赛在汽车界是非常有分量的。

4、然后就在奥迪与宝马硝烟四起的同时,斯巴鲁也来凑了个热闹。他的广告上又写了什么呢?

5、“宝马和奥迪真不错,赢了那些有趣可爱的比赛。来自2006年年度世界更佳引擎奖得主。”

6、其实宝马可不仅挑衅奥迪,连奔驰也不会放过。大家都知道奔驰有款车是 *** ART,宝马有一款类似的目标客户群体的车是MINI,这时宝马是怎么宣传的呢?

7、“用SAMRT的钱,买MINI。”在广告下方,还特地注明了,此处的 *** art译为聪明。

8、奔驰自然不甘示弱了:“买真正MINI,选SAMRT。”这时候的注明,就变成了:“MINI译为小巧精致。”这种欲盖弥彰的注明反而让人浮想联翩。

9、广告作为产品的宣传途径之一,一直以来备受营销人员关注。这种有趣的对标式广告一反汽车领域的严肃高贵感,却带来了令人意想不到的结果。看来,群众们喜爱的艺术形式,才是真正老百姓的艺术形式。

二、明星都开什么车

1、林志颖对汽车的喜爱程度是众人皆知,收藏的豪车更是不计其数,什么法拉利, *** 基尼,宾利欧陆等,应有尽有,就连保姆车都是保时捷911。

2、曾经有传闻说周董挥重金买 *** 基尼什么的,再来看看上边这辆车, *** 基尼算什么。这辆蝙蝠车耗费了周董1300万,但是买回来之后却不能上路,因为排量太大,只能观看,是真的壕啊。

3、郭富城喜欢车也是众所周知的,虽然没有到林志颖那么痴迷的地步,但是也是很热爱的,图上这款法拉利恩佐既要2000万大洋。

4、杨颖生日当天,教主送她了一辆价值400万的 *** 基尼,更是让杨颖芳心大许,据说这是杨颖一直最喜欢的车,黄教主也算是千金买的她高兴啊。

5、登上好莱坞影坛的女星章子怡在座驾上也不输阵势,据说她非常钟爱跑车,并且有十几辆之多。在她众多跑车之中最偏爱的是保时捷911,这款跑车和她一起的出镜率更高,还有一辆奔驰SLK出镜率也不低。

6、范爷的豪车也是一样多不胜数,但与她气场最匹配的不是法拉利,也不是保时捷,一定是这辆奔驰G55无疑。

7、“女神”刘涛经常做的车除了丈夫的宾利外,就是自己那辆超霸气的奔驰G55,这个对于超具女人味的刘涛来说是不是太爷们了?

8、大 *** 孙俪自进演艺圈以来一直非常低调,除了她工作时用的美国GMC房车之外,生活中她最早开的车是奇瑞,后面换了桑塔纳,再后来换了大众甲壳虫,最后换了辆大众更低调的豪车辉腾。这和孙俪低调的 *** 格非常匹配。

9、田亮的SUV卡宴是以跑车闻名的德国保时捷公司(Porsche)推出,一般装备6缸或8缸大排量发动机,以强悍的公路 *** 能著称,而且有着保时捷跑车的血统。

10、超喜欢她的相貌,之一次看到时,惊为天人。这妹子,品味果然与众不同,外形娇小的她,却选择了世界著名的豪放型轿车凯迪拉克CTS。

11、刘翔签约成为凯迪拉克品牌形象代言人,凯迪拉克旗下车型将作为他在日常训练及 *** 期间的专属座驾。

12、郭晶晶现在的座驾是红色的宝马MINICOOPER,价值35万元左右, *** “京JJ”。郭晶晶对这款车的评价是看起来小,但是里面空间挺大,而且动力不错。

13、心理素质不错的她车技也不错,每次回河北省队训练的时候,总是开着自己的MINICOOPER。

三、不是我说,汽车行业已经“卷”到停不下来了

对于作为王家卫 *** 忠实观众的扉旅汽车我来说,闲暇之余最喜欢的放松方式便是看一部“墨镜王”的 *** 。最近我就又重温了一遍《重庆森林》。

该片由“林青霞+金城武”、“王菲+梁朝伟”各自演绎的两个爱情故事组成,故事虽然互相 *** ,却并不分割明显,一度被大众称为文艺片界经典中的经典。

观影时的电光火石间,熟悉的叙述结构令我想起今年年初看过的一支广告。

熟悉的配方,熟悉的味道。同样是由各自 *** 的小故事组成,同样是抽帧带来的影影绰绰的画面,同样是复古感十足的色调,连导演,都是同一个。这支广告就是今年2月王家卫导演的《心之所向》2021奔驰宣传短片。

“王家卫三个字吸引我点了进去,是很好看的商业广告。”“有内味了,拍的相当不错。”

“装腔作势的假文艺,本来就是个广告片没必要评分。”“虽然只是个广告吧,但是……头一次感觉六分钟像六小时那么长。”

品牌使用著名导演无非是借导演之名,提升自身的美誉度,众所周知,导演可不像演员说翻车就翻车了。若是再加上创意,营销效果就出来了。可见奔驰的用心程度。

扉旅汽车我发现,不只是奔驰,其他汽车品牌都纷纷开始了广告的“内卷”。

宝马于今年在线上投放的由辛爽导演的《婚礼》长达14分36秒,获得了高达6380万次的观看,此前2020年由宁浩导演的微 *** 《巴依尔的春节》长达22分02秒,获得了高达6829万次的观看。 MINI中国在线上于今年春节投放的“给想象多一点空间”广告片时长5分55秒,获得了1412万次观看。

此外,东风日产为了“卷起来”,今年也是拼了。 6月与贾樟柯联合出品的《流动》、7月与陆川合作的《奇骏》,两个月内,东风日产接连推出了两部广告微 *** 。

梁朝伟代言的汽车,代言汽车的明星-第1张图片-

或是由于2021年恰逢东风日产的18岁生日,贾樟柯以其平实不乏热烈的风格,讲述了一对共同生活了18年的夫妻的故事。以车为载体,融入了18年间东风日产产品的更迭。

陆川则以奇幻手法拍摄了一部特效 *** ,通过 *** 送孩子赶上夏令营这件事,将父爱与车串联起来,从而最终进行产品推介。

目前看来,这两部微 *** 的反响尚可。微博话题#贾樟柯《流动》#已有6060.1万阅读量、16.8万讨论量。微博话题#陆川拍了神马微 *** #目前已有3.2亿阅读量、6.3万讨论量。 *** *** 也总体偏向正面,“引起了共鸣,拍的非常好。”“这居然是联合出品的,爱了。”

诸如此类,汽车品牌变着花样的广告“内卷”,简直让奥斯卡评委看了都直呼内行。

汽车行业广告“内卷”,但“内卷”的远不止广告方面。

现如今,合资品牌市场份额互相蚕食、自主品牌乘胜追击、新能源汽车品牌突飞猛进、跨界企业纷纷入局,国内汽车市场竞争不可谓不惨烈。

一边是国内乘用车市场产销连续突破 *** 0万辆,另一边是产销量同比却连续下降;一边有蔚来、小鹏、理想等新造车势力崛起,另一边有长安铃木、东风雷诺等传统汽车厂商成为历史。当竞争由增量市场转向存量市场,车企们 *** 卷入一场疲惫的持久战。

所以,“内卷”早已声势浩大,且无人幸免。比如,过速电动化的本质也是一场“内卷”。

目前,各大传统汽车品牌都纷纷涉足电动化。有分析称,这与新能源汽车企业强劲的势头多少有点联系,而其中首当其冲的,无疑是特斯拉。

数据显示,尽管今年以来 *** 缠身,但特斯拉中国6月份销量为33,155辆,上半年累计销量为161,743辆,占全球市场41.9%份额。其中,Model Y在中国区的6月份销量为16,515辆,上半年销量为46,180辆。特斯拉一款车型的单月销量几乎是蔚来整个车企单月销量的两倍(蔚来6月交付量为8,083辆)。特斯拉Model 3上半年累计销量则为85,191辆。

这样的趋势下,就连BBA也坐不住了。近两年,BBA开始争相推出电动化车型。进入今年以来,也都各自发布了颇为激进的电动化战略。

就在近期,奔驰将此前发布的“电动为先”升级为“全面电动”。宝马也表示,预计到2030年一半的销量将来自纯电动车型。奥迪也在今年宣布,2026年推出最后一款全新燃油车奥迪Q8,同时将推出奥迪Q8 e-tron,此后不再推出任何内燃机新款车型,所有新车都将搭载纯电驱动 *** 。明显可见BBA迫切在电动化“内卷”中掀起大风浪的决心。

豪华第二阵营中,雷克萨斯、沃尔沃等品牌的电动化“内卷”程度丝毫不减,反而显得更为激烈。

据悉,早在2005年雷克萨斯便推出了电动化车型,去年,雷克萨斯电动化车型销量已占其全球总销量的33%。截至今年4月底,其旗下电动化车型累计销量已突破200万辆。算是目前豪华品牌二梯队中的电动化“急先锋”。

沃尔沃方面也在加速布局。 2019年,沃尔沃便推出了旗下首款纯电动汽车——X *** 0纯电版,去年又陆续上市了XC90与XC60的两款轻混车型。有消息称,明年其还会推出旗下热销车型——XC60的纯电版。

除了豪华品牌,合资与自主品牌也在“卷”电动化。

吉利发布了全新纯电动车架构——浩瀚架构以和领克ZERO概念车,并且有消息称该款车将于今年下半年上市。今年1月,比亚迪发布了DM-i超级混动技术,并推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款混动车型。奇瑞在今年上海车展上也发布了电动化方面的全新技术——全域4.0动力架构,随后5月又下线了全功能DHT混动专用变速箱。

同时,合资品牌在扩建新能源汽车产能这件事上也是“杠”上了。

今年4月,大众官方宣布,其位于合肥的大众安徽MEB工厂正式开工建设。据悉该工厂预计于2022年年中竣工,首款车型将于2023年下半年投产。预计到2025年,大众汽车集团(中国)每年可交付约150万辆新能源汽车。

广汽丰田也不示弱。7月25日,广汽丰田新能源汽车产能扩建项目一期在广州市南沙区正式投产,预计释放年产能20万辆。

品牌年轻化方面,同样“卷”得如火如荼。

此外,“南北”大众以及东风、广汽 *** 等传统汽车品牌也都陆续推出了所谓的年轻化车型。

讨好年轻人貌似成了各大车企的“出圈”妙招。大家都在讲年轻化,但其实年轻化这件事并不是谁都能讲好的。毕竟不是谁都能像领克那样把年轻化营销与产品真正做到让消费者买账,并且销量也一直保持可观状态。

比如广汽三菱。一系列 *** 作下来,玩好了,销量却不见一点起色。

数据显示,广汽三菱2020年1-7月销量为34,679辆,同比下降53.21%,2020年全年累计销量为75,001辆,同比下降43.62%。今年6月销量为4,800辆,环比下滑7.69%,同比下滑17.75%。

究其原因,有分析认为,营销太过表面,产品竞争力不足。且新车推出的节奏太慢,跟不上时代的发展。

比如层出不穷的营销怪招、争先恐后祭出国产化大招等。

营销方面,车企们各自使尽浑身解数吸引消费者。上汽大众打破次元壁邀请神奇宝贝来“代言”、北京汽车与北冰洋跨界合作,等等。哪怕是风马牛不相及,为了吸引眼球也要打造成“IP”。

此外多家合资品牌还加速将旗下车型国产化,今年内已知的国产化全球车型就有丰田塞纳、丰田Harrier、起亚嘉华等多款,虽然备受期待,但同时也被诟病来的太晚。

“未来的中国汽车市场,无疑是一个品牌细分的时代。某些传统品牌不可避免消失的命运,品牌会面临越来越大的压力。‘内卷’是会越来越加重的。”专业人士称。

自主品牌间的互相博弈,豪华品牌间的互相追击,合资品牌间的“战火纷飞”。可以说,汽车行业的“内卷”已经进行到白热化阶段,短期内的确不可能停止了。

四、明星会选择开自己代言过的汽车吗

汽车代言和汽车粉丝,似乎从汽车诞生的那一刻起,就相伴而生,一路前行。只是有些品牌将这种粉丝效应发挥到了极致,比如劳斯莱斯,英国皇室历来成为其更佳的“代言人”,令全球无数粉丝倾倒。到了近期,各种明星代言开始充斥着各层次的汽车品牌,明星效应开始主导车市“粉丝经济”的走向,不少人还真会因为自己喜欢哪位明星,而跟着消费汽车,比如当年的“神车”科鲁兹。

明星代言的好处显而易见,可以借助明星的影响力迅速扩大车型的知名度。随便罗列下近年来明星所代言的车型:梁朝伟、迈锐宝;陈坤、东风标致308;NBA巨星科比、S *** rt;韩寒、斯巴鲁XV……不过,回头再看看,汽车名人对汽车企业实际销量的贡献有多大?

有网站曾做过相关调查,在“是否会购买喜欢的明星代言的车型”这项调查中,87.9%的网友选择了不会,表示不会因为是自己喜欢的明星代言,就去购买;仅12.1%的网友选择了会。

出现如此大的反差并不令人意外。在明星代言早期,确实具有很大的引导 *** ,对产品的销量贡献拉动也较为明显,但那个时代的营销手段较单一,消费者易于被各种营销手段所影响。现如今可不一样了,到了社交媒体和自媒体时代,传统媒体的明星代言效应似乎一下子失去吸引力,明星效应的威力陡降。一来消费者对各种营销手段感到乏味,二来自我消费意识的提高,购车成为了一件很自我的事情。自己喜欢才是更好的,无关明星,也与各类促销广告无关。

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