大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于关于汽车 *** 最新规定，2024 *** 车新规定是什么这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
一、2022年机动车 *** 规定
1、2022年车辆 *** 新规中规定，6年内的新车，可以享受新车6年免检的政策，车主需要每两年到交管部门领取车辆的免检标志，免去到检车线检车的步骤。
2、6年至10年的车辆需要到检车线进行检车，并在车辆第6年，以及车辆第10年时，对车辆进行一次 *** 。
3、10年以上的车辆需要每年参加一次 *** ，待车辆的 *** 通过以后，即可正常上路行驶。
9座以下非营运小型、 *** 载客汽车。
2020年11月20日起， *** 部在实行6年以内的6座以下非营运小 *** 客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小 *** 客车（面包车除外）纳入免检范围，无需到检测站检测。
每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向 *** 机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
机动车行驶证原件（含正副本）或 *** ；
有效期内的机动车交通事故责任强制保险凭证第三联原件、车船税纳税（如为交强险代收则无需提供）或者免税证明。
目前，6年内免检车辆也可线上办理 *** 。车主可通过互联网交通安全综合服务平台，如车行易，无需出门，在线上即可申领机动车检验标志电子凭证。
过了6年免检期或非6年免检范围的车辆，需要根据车辆类型在相对应的时间内进行上线检测。
2022年10月1日起，私家车检验周期进一步放宽。此次 *** 对非营运小 *** 载客汽车（9座含9座以下，不含面包车）、摩托车检验周期进行了调整。具体如下：
对非营运小 *** 载客汽车，将原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半 *** 验1次调整为每 *** 验1次；
对摩托车，将原10年内上线检验5次（第6年至第10年每 *** 验1次），调整为10年内检验2次（第6年、第10年），10年以后每 *** 验1次。
3.车辆上线检测前，需做以下准备：
车辆 *** 前，一定提前将车辆涉及的交通违法及交通事故处理完毕，不要到了现场再处理，因为违法核销和信息同步，需要一定的时间。
车上是否有放置灭火器、三角警示牌等工具；
检查一下灯光是否有问题，如果有问题一定要尽快修理；
车辆外观自己有没有非法改装，且不应出现更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形，确保与行驶证上保持一致。
有效期内的电子保单凭证或纸质的机动车交通事故责任强制保险凭证。
2018年9月1日起，全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，申请人可以直接在机动车登记地以外省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。
但大型载客汽车、校车，暂时还不能异地 *** ！
第十一条机动车所有人应当到机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验，取得机动车安全技术检验合格证明后申请注册登记。但经海关进口的机动车和 *** 机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。
免予安全技术检验的机动车有下列情形之一的，应当进行安全技术检验：
（一）国产机动车出厂后两年内未申请注册登记的；
（二）经海关进口的机动车进口后两年内未申请注册登记的；
（三）申请注册登记前发生交通事故的。
专用校车办理注册登记前，应当按照专用校车 *** 技术标准进行安全技术检验。
第十二条申请注册登记的，机动车所有人应当交验机动车，确认申请信息，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的 *** 明；
（二）购车 *** 等机动车来历证明；
（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；
（四）机动车交通事故责任强制保险凭证；
（五）车辆购置税、车船税 *** 或者免税凭证，但法律规定不属于征收范围的除外；
（六）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。
不属于经海关进口的机动车和 *** 机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。
车辆管理所应当自受理申请之日起二日内，查验机动车，采集、核对车辆识别代号拓印膜或者电子资料， *** 提交的证明、凭证，核发机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志。
机动车安全技术检验、 *** 、保险等信息实现与有关部门或者机构联网核查的，申请人免予提交相关证明、凭证，车辆管理所核对相关电子信息。
二、汽车 *** 新规2022年新规定
1、扩大私家车免检范围、优化 *** 周期（新规自2020年11月20日起实施）
在实行6年内6座以下非营运小 *** 客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小 *** 客车纳入免检范围。对非营运小 *** 客车超过6年不满10年的，由每 *** 验1次调整为每两 *** 验1次。
注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：
3、造 *** 员伤亡的交通事故的车。
另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。
最新审车规定：1、小型、 *** 非营运载客汽车（7座以下）享有6年免审政策；2、6-10年的车辆每两年上线检测一次；3、10-15年的车辆，每年上线检测一次；4、15年以上的车辆，每半年上线检验一次；5、营运载客汽车5年以内每 *** 1次；超过5年的每6个月检1次；6、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每 *** 1次；超过10年的每6个月检1次。7、摩托车4年以内每2 *** 1次，超过4年的半 *** 1次。
2022车辆 *** 新规定扩大机动车免检范围、优化检验周期、费用上涨、车辆“通检”、临时延期、标志电子化。
1、扩大机动车免检范围、优化检验周期：2020年11月20日起，将6年以内的7-9座非营运小 *** 客车（面包车除外）纳入免检范围。超过6年不满10年的非营运小 *** 客车（面包车除外），检验周期由每 *** 验1次放宽至每两 *** 验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。
2、费用上涨：一些地区的 *** *** 被调整。
3、车辆“通检”：车辆 *** 将实现全国“通检”，小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份直接检验车辆，申领检验合格标志。
4、临时延期： *** 阶段，为了响应国家号召，大多数车主都没法出门。所以在这一段时间内需要参加 *** 的车主，可以适当延长 *** 的周期，最多可以临时延期45天。不过需要注意的是，这只是临时的。
5、标志电子化：全国实行机动车检验合格标志电子化，取消纸质车贴，网上可下载电子凭证。
法律依据：《中华人民 *** 国道路交通安全法》第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车 *** 技术标准的， *** 机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由 *** 规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。 *** 机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行 *** *** 主管部门核定的收费标准。
三、 *** 新规2023年新规定
1、新车6年免检政策没有变化，车辆6年内免除上线检测，每两年可直接领取车辆 *** 标志；
2、车辆6年—10年之间，原规定两年一检，共需上线检验3次，新规后上线检验变更为2次，即少掉了第8年的上线检验规定；
3、车辆超10年的，统一每 *** 验1次；
4、对于超过6年的免检车辆就需要在规定的时间内进行车辆的 *** ，不过 *** 的周期基本上已经放宽，对于非营运的小型汽车， *** 周期是需要在第6年以及第10年的时间进行线上检测，10年之后的小汽车则需要每年进行一次 *** 。
1、 *** 原件，如果是他人 *** 的话， *** 需要携带自己的 *** ；
5、如果是单位的车，还要准备 *** 人的资料，即包括行驶证原件、交强险副本、中华人民 *** 国组织机构代码证盖公委托书和 *** 人 *** 复印件；
6、如果是面包车、非法改装被依法处罚的车、造 *** 员伤亡的交通事故的车，将不能享受上述免检政策。
综上所述，除了放宽 *** 的周期，相关部门也在进一步简化 *** 程序，推进网上预约，点对点车检预约服务，便利服务。
《中华人民 *** 国道路交通安全法》第十六条
任何单位或者个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
四、2021年汽车 *** 新规定是什么
据《机动车安全技术检验项目和 *** 》显示， *** 项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分，具体如下：
1、增加 *** 环节：私家车在联网检测项目中增加“安全 *** 召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。
2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。
货运车辆实行三增六减举措，在原来的 *** 项目中删除6个固有项目，并且新增三个新的项目。
1、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。
2、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济 *** 、动力 *** 、前置灯偏移量6个旧项目。
据深化放管服 *** 的举措显示， *** 部除了对2021年的 *** 项目作出调整以外，在2020年的11月20日也对汽车的 *** 周期和免检范围作出了调整。具体如下：
1、免检范围：机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小 *** 载客汽车。也就是说，11月20日后，未满6年的7-9非营运小 *** 载客汽车将可以享受免检政策。
2、 *** 周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的 *** 周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说，免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。
1、查看有无违章记录，及时处理；
2、检查后备箱有无灭火器和三角架；
3、车牌上的破损、磨损、褪色的提前去更换新车牌；
4、加装加装踏板、爆闪灯等都要拆卸，改装轮毂要换回之前的；
5、面包车等7座以上的车辆座位要放全，跟行驶证上的座位数相吻合，每个座位都要有安全带。
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