大家好，今天小编来为大家解答做汽车这个问题，自己造汽车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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一、做汽车销售好不好
1、做汽车销售是一个很好的选择，收入是根据自己的销售业绩来决定的，一个月一辆车都卖不出去只能领取底薪工资，一般是1500元。卖的车越多，工资越高。现在买车的客户都在店里直接买保险，汽车销售卖保险也能赚一笔提成，每个月都能卖掉几辆汽车的话，月收入轻松上万。
2、做汽车销售压力比较大，现在国内各大的4s汽车店非常的多，虽然汽车销售顾问的 *** 也是越来越多.但是这几年4s店越来越多，市场逐渐到达饱和状态.销售顾问越多也就意味着竞争压力非常大，不仅是一家店里的面的同事竞争，同行业的竞争压力也是非常的大。
3、汽车销售行业，流动 *** 大，无论你能力强弱，流动都是必然，极少有人在一个店干超过五年，所以稳定和我们没有关系，上面领导经常换，下面员工当然也是流动频繁了。
4、汽车销售员的职业发展从销售顾问，积累一定的经验和能力后，升为展厅主管、销售经理、总经理，这是最常见的晋升方式和渠道，需要多年的积极和不断的学习提升，同时也需要机遇。
5、另一个方向积极到一定经验和资源后，从事周边行业工作，例如汽车金融、二手车等。也可能自己当老板，开个汽贸店，汽车美容修理厂之类的。另外还有一种跨行业的，虽然不属于职业内发展，但也是一个选择。
二、随着汽车越来越普及,汽车哪个行业最吃香
1、随着我国汽车科学技术不断发展，涌现出了一批批汽车企业，如今汽车市场年产值不断攀升，但是你对汽车是哪个行业最挣钱是否了解，今天小编就来聊聊汽车哪个行业发展前景好，分享一些汽车行业比较赚钱的职位。
2、关于做汽车哪方面比较赚钱的问题，其实可以选择汽车保险、美容、配件销售等，因为这些都是汽车所必须的，毕竟一卖出去就能赚钱，不同于汽车维修，修好时间比较长，资金流动比较慢。
3、要在汽车行业方面赚钱，更好具备汽车行业6大证书，汽车行业6大证书是指汽车内饰装调工证书；汽车维修电工证书；汽车维修工证书；汽车销售资格证书；汽车零部件资格证书；汽车驾驶 *** 证书。
4、在汽车美容方面也赚钱，那么为什么开洗车店不赚钱，主要原因是选址不对，加上经营不善而倒闭，这也是2017洗车行业倒闭原因之一，因此有新手想开洗车店的情况就需要注意了，毕竟都是濒临倒闭，如果没有找清楚原因不要盲目投资。
5、有人随随便便开汽修厂一年赚40万，主要是因为目前汽车保有量大，而且修理厂维修 *** 合理，很多人都愿意买单，加上遇到雨水季节，水浸车就需要大修，这样维修几台事故车就能赚好几万了。
6、汽车行业热门职位：新车/二手车销售、汽车保险、汽车配件、售后顾问、汽车维修、汽车美容、汽车编辑（媒体）、二手车评估、汽车检测站、汽车互联网、新能源汽车方面等，从以上几方面再细分能超过与汽车有关的20个职业。
7、从汽车美容学徒的感受来看，学习汽车美容虽然起步比汽车维修高一些，但是技术含量并没有汽车维修高，从长远发展来看，还是学汽车维修技术更加合适。
8、小编认为汽修行业最吃香的职业还是技术总监和车间主管经理，如干不下去汽修而转行适合干其他的，可以选择自己感兴趣的职业，但更好掌握一定基础后再转行到其他行业或岗位，这样能更好适应新的工作。
三、我是新人,公司要做汽车体系,TS16949,我该如何下手
为您转载以下资料，如有具体问题再进行探讨。
TS/16949：2009质量体系认证的计划
运用 *** 化的 *** 开展 *** O/TS16949:2009质量体系的策划、建立和实施，以确保组织满足标准要求并提高运营绩效。
1.对企业现场进行差距分析（可以寻求顾问公司帮助）。
2.实施QOS（质量 *** 作 *** ）培训并开展QOS活动。
4.利用乌龟图对过程进行定义，确定过程的边界和相互关系。
5.讨论详细过程流程，建立过程流程图，作为程序文件编制的输入。
6.程序文件编制、讨论、定稿、发放。
7.质量体系试运行，提供 *** O/TS16949:2009实施必需的质量工具培训（如APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP、8D等）。
1、企业将填写好的《TS16949认证申请表》连同认证要求中有关材料报给认证中心。认证中心收到申请认证材料后，会对文件进行初审，符合要求后发放《受理通知书》，申请认证的企业根据《受理通知书》来与我中心签订合同。
2、认证中心收到企业的全额认证费后，向企业发出组成现场检查组的通知，并在现场检查一周前将检查组组成和检查计划正式报企业确认。
3、现场检查按环境标志产品保障措施指南的要求和相对应的环境标志产品认证技术要求进行，对需要进行检验的产品，由检查组负责对申请认证的产品进行抽样并封样，送指定的检验机构检验。
4、检查组根据企业申请材料、现场检查情况、产品环境行为检验报告撰写环境标志产品综合评价报告，提交技术 *** 会 *** 。
5、认证中心收到技术 *** 会 *** 意见后，汇总 *** 意见，报认证中心总经理批准。
6、认证中心向认证合格企业颁发环境标志认证证书，组织公告和宣传。
7、获证企业如需标识，可向认证中心订购；如有特殊印制要求，应向认证中心提出申请并备案。
1、认证中心根据企业认证证书发放时间，制订 *** 计划，提前向企业下发 *** 通知。企业按合同要求缴纳年度监督管理费，认证中心组成检查组，到企业进行现场检查工作。
3、检查组根据企业材料、检查报告、产品检验报告撰写综合评价报告，报认证中心总经理批准。
3年到期的企业，应重新填写《TS16949认证申请表》，连同有关材料报认证中心,其余认证程序同初次认证。
*** O/TS16949:2009质量管理体系标准有五大关注点，通过这五大关注点的运行实施，改进企业运营业绩，关注点包括：顾客要求和期望、 *** 预防、过程 *** 、持续改进、建立指标体系.
四、做汽车销售是一种什么样的体验
为了做作业我也是拼了，搬出自己所有的工作经验，发现不是汽车就是销售，关于汽车销售这个行业，各种说法参差不齐的就我本人而言，待过几 *** 司，印象最深的是上汽大众(以下简称“大众”)和五菱宝骏了(以下简称“五菱”)，这两家4S店呢，因为品牌，车型， *** 价比， *** 等方面的不同，所以在管理方式、运行结构上都存在着巨大的差异。先说上汽大众吧，我当时因为是实习生，一下子做不了销售顾问的，职位就是销售助理，我们每个人分配了师傅，也就是所在的销售顾问。作为汽车营销专业的 *** ，进入4S店的那一刻，才真正的感觉到了实践与理论的巨大差距。根据每个公司不同的安排，上班时间有所不同，上午9点开早会，下午据说6点下班(但6.20销售部开会，是不是觉得很不可思议)我们平时一般除了帮师傅擦车，整理客户的购车资料以外，就是学习所有车型的内容和知识，当时真觉得特别难，当时展厅所有的车型几乎有十多款，还分为不同的配置和价位，而且 *** 都在几万到几十万不等，非常的容易晕+_+，这个 *** 行不通，师傅就教我对着每一款车型记住它的配置，这样会印象深刻一点，平时为了学习销售的技巧，也会跟着师傅在一旁听着怎么向客户介绍车辆配置，重点是怎么谈价。这种功夫真不是一时半会儿能学会的，所以，在我整个实习经历下来，觉得我们跟真正的销售顾问差别太大了，想要成长为一个合格的销售顾问的还有很长的路要走。一个汽车销售顾问其实是很忙的，但是越忙也就意味着他卖的车越多，一个客户如果买了车一般就是由这个销售顾问全权负责的，包括车辆要先从库房开出来，清洗打扫干净，客户交车，上户，上牌等等，只是粗略简单的步骤，如果有几个客户同时提车上户的就更麻烦，，最主要的是得有客户成交。如果没有客户就需要值班接客户，经过漫长的谈判，才能促进成交的这么一个过程。在五菱宝骏的时候呢，其实客户的谈判过程是差不多的，就是有些 *** 方面的差异，我当时做的是电销专员，这一点可能有些不同，五菱的电销相当于一个单独分出来的部门，加上我当时有四个人，其中我师傅和我就是负责 *** 邀约，其他两个人就负责接客户，当然，这个客户是我们所邀约来的客户，他们是不能接待展厅里的客户，所以我们的位置还是很关键的。到了后期， *** 也在不断的改变，我还要负责后台维护， *** 这一系列的工作了。在这个过程中，让我成长了很多，干销售的话，就是坚持努力学习，不放弃，不抛弃，人生总要努力的去拼几年，才会觉得有意义。以前没干过时很怕，到现在我觉得销售其实挺好的，很锻炼人。
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