各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享世界上有没有加水的汽车，以及汽车不加水哪里来的水的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们更大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
一、如果未来真有加水就能跑的车,我们的生活会发生哪些变化
1、加水就能跑的意思是：用水代替油电加入到“油箱”用于汽车的动力能源，将水分解释放出来的氢气作为燃料，氧气作为尾气排放到空气中。
2、如果真的有这一天，不单单是汽车，飞机、轮船、航天飞机、工厂里的机器……所使用的燃料都可以是水，这将是一项造福全球的伟大发明。
3、首先由于人类不再向大气层释放大量二氧化碳，取而代之的是释放大量氧气，我们的生活环境，比如天空不再是灰蒙蒙的，世界的每一个角落的天空都将是蔚蓝色的。
4、其次不再有新的石油污染，以前因为石油泄漏而导致的海洋环境污染、油田勘探、开采导致的污染，会得到很好的改善，环境会越来越好。
5、实现这个技术的话，那就不是生活发生变化，而是人类跑步迈向 *** 了。
6、为啥？这意味着困扰人类几 *** 的“能源”问题永久 *** 得到解决，生产力将无上限攀升，生活成本将几乎降到零。
7、还打什么仗，还计较什么环保，还在乎什么不同国家的文化体制？
8、能用水解决能源问题，甚至连什么畜 *** 都可以消失了，直接生产人造肉不香？
9、具体可以参照《大雄与动物行星》。
10、藤子老师设想过很多类似于“水=能源”后的世界，作为启蒙教材再合适不过。
11、大家完全不需要再去做任何机械 *** 、纯粹以谋生为主要目的工作，尽情享受美好人生就OK。
12、具体到“车”或者交通运输行业，私家车很有可能成为历史，而四通八达的公共交通 *** 将可以实现“从地球另一边送到家门口”的体验。
13、堵车将永远成为历史。那个时候的年轻人从小就没有“开车”的意识，难道说不是语音说一下自己要去哪，然后就可以做其他的事情了吗？
14、这几年，咱们国家开启了强基计划等项目，加大对于基础研究的人才储备，而如果未来“人类命运共同体”理念可以成为普世价值，大家都放下分歧共同进步，或许有生之年真能看到这一天。
15、但遗憾的是，至少在肉眼可见的未来，由于人类自身的矛盾冲突难以解决，这一技术恐怕还没有实用化的前景吧。
二、水燃料汽车是什么原理为什么很早就研发了却一直没有被应用
我们身边的化合物都有，也就是两种元素，或者更多的元素组成的物质，多数情况下化合物的分子能量，比每个元素的单质状态能量低，如果将两个单质化合，多出来的能量就释放出来了。比如煤炭燃烧变成二氧化碳，释放能量。这个就是燃料燃烧释放能量的原理。
当然，如果用化合物燃烧也可以，就是新产生的化合物能量比原来的能量低即可。比如汽油就是化合物，燃烧后变成水和二氧化碳，因为能量更低，所以释放能量。
在我们熟悉的化合物中，水和二氧化碳已经是能量更低的分子了，所以不可能有燃烧水和燃烧二氧化碳的可能。
打个比喻，如果手里拿一个铁球在三楼上往下扔，落到一楼二楼都能释放能量，但是，当你站在一楼，铁球的势能已经更低，不可能再释放能量了。水，二氧化碳能量就是在一楼。
水已经是能量更低形式，所以，如果要能燃烧，就要往水中添加真正的燃料。一般水变油的 *** 都是用一个小小的 *** 剂瓶，当着众人的面，添加到水里，然后灌进油箱，开动汽车。
这种 *** 总是欺骗普通民众，从来没有大学、研究所、大型企业上当，报道这种新闻的一般也是不入流的媒体，正规媒体从来不会报道。为何？因为骗子从来都躲着这些科研院所和正规媒体。
记得以前有过水变油的骗子，我记得是90年代初吧，开车从黑龙江一直开到大连，沿途只加水不加油，号称中科院在跟他联系，美国人，日本人都要买他的技术。我们看到这种消息都呵呵一笑了之。因为他一直招摇撞骗，于是被有关人揭秘了：汽车另外有一个油箱，并且一直有另一台车在路途中悄悄给他倒油。
欧洲也有过水变油的骗子，但时间比我们早，大概是二战前了。同样是做假，然后诱骗民间投资建厂，厂子开始挖地基后，人就消失了。
以水做燃料的汽车也不是没有可能
之前不是有说氢燃料汽车吗？氢在自然界广泛存在，但不是单质，都是以化合物形式出现，比如广泛存在的水H2O。要得到单质的氢气就要将水分解成氢气和氧气，通过电解将水分解成氢气和氧气，储存起来。这种 *** 可以大量生产。将储存的氢气加进安装有氢燃料发动机的汽车，这就是氢燃料汽车。现在还有不少技术不成熟，没有大面积推广。
那么在汽车里安装一套制氢设备和氢燃料发动机，将水加进制氢设备，生产出氢气输入到氢燃料发动机，带动汽车，不就实现了水燃料汽车了吗？
目前问题是制氢设备的体积和效率。制氢设备体积小了，无法满足供应氢燃料发动机需求，体积大了，汽车体积也会增大。
还有就是安全问题，氢的化学 *** 质活跃。氢气储存在钢瓶里，万一收到碰撞很容易发生 *** ，非常危险！
水(H20)是氢气和氧气组成的，氢气会燃烧，氧气会助燃，是全球公认的“可最生新能源”。2008年世界科学家在冰岛成功研究发现：水的分解有两种，一种是电解，另一种是光解。并将冰岛作为实验应用基地。而我是全球首创将水光解原理应用在柴油机汽车中的“民间发明人~科技”，并在2008年一2013年获得了“柴油机光解水燃烧节能法~”和“一种发动机水蒸汽回收光解 *** 燃烧节能减排~”发明专利(公告)，目前经过十多年来的努力研发，~科技又有了很大的进步，第四辆实验样车(国三柴油车)的尾气排放已达零排放(0.02~0.07)，节油率已达50%，原理是：水分解成氢和氧温度需要达到1200度以上才能100%分解，但我又创新发明了在水中加入少量(0.03%)~催化剂就能让水温只要达360度左右就能100%分解成氢和氧，所以我达到了零排放的梦想。但为什么我很早就研发了还得不到应用？更大原因是到目前还是“民间发明~科技”，没有成立公司，没有找到“实验应用基地”，得不到国家“水燃烧”补助。所以希望国家早日 *** “节能减排”新政，让我的“氢氧光解 *** 燃烧”项目早日能进入市场，真正“让我的水光解 *** 燃烧梦”成为“中国梦”“人类梦”，造福人类。
水基燃料汽车是天方夜谭，绝无可能。 *** *** 初期，哈尔滨曾有一工人，搞起了水变油的 *** 。忽悠了全国人民好几年。也浪费了很多人力去保护他，推广他，宣传他。
这个问题希望不要再问了。也不应该再提了。不要再耗费回答者的智力了。有点儿像没经过世事的年轻人，无知发问。
奔驰已经在量产了！电解水变成氢和氧为燃料的奔驰车已经面世了！
三、为什么说“汽车加水就能跑”是有可能的
汽车加水就能跑，这是有可能的，但是想要卖加个水就能跑的车，就有点自欺欺人了，这种加水就能跑到汽车比较专业的叫法，叫做水燃料汽车，它其实早就有了，也不是什么新鲜事儿。
早就在1980年国内还在普及自行车的时候，美国就有一位叫做stanley Meyer的人啊，发明的水燃料汽车，在“星期日 *** ”他说的：stanley造的水燃料汽车，汽车油箱里是没有加油的，只加了83升的水，就从洛杉矶开到了纽约，这个路程大概3000公里。
不过没多久呢，这个stanley却意外死亡了，这给水燃料的技术，蒙上了一层神秘的面纱了，虽然验 *** 官认定，这个是颅内动脉瘤导致stanley意外死亡的，但是这个解释几乎没有让人信服，很多人就觉得，这个stanley原本是在几天后想要公开水燃料技术的，触及石油上的利益，被 *** 掉了，后来有不少模仿的人开始来搞这个水燃料汽车，甚至连奔驰也曾发布过自己的水燃料汽车Ener-G-force，像现在的这些水燃料汽车，其实就是把制氢的设备搬到了车上。
比如说这湖北工业大学就有一个团队在研究水燃料汽车的，中国科技网有个报道，这个团队呢称为水清汽车，就是车载水解即时制氢氢能源源汽车的意思，不需要挂这个氢气罐，也可以做到实时制造这个氢到处跑，但是想要制氢的话，高氧水也是不行的，因为水它不可能自动变成氢气来，它是要用到其它的反应剂的。那最常见的就是用铝，通过铝和水的置换反应来制取氢气，不过想用这种 *** 来量产造汽车的话，这个宣传有点言过其实了，有点忽悠的了。
比如说最近国内比较火的某公司啊，是通过一种催化剂，就可以使这个水自动分解成氢气和氧气，但是根据澎湃新闻和国家知识 *** 了解到的情况显示，这样的公司制氢技术其实就是用铝和水的置换反应制的氢气，铝根本不是催化剂，而是反应剂，需要根据消耗的情况添加新的铝进去的，这个感觉就好像是有人说他造出永动机来了，这个无限地可以一直动，但是这台机器每天还是会停下来的，需要有人去推它一下，然后它才会继续得这么转起来。
那么再说它的经济效率，水和铝的它这个置换反应方程式，在结合铝原子和氢原子的相对原子质量，得到1千克的氢气需要消耗9千克的铝，工业和信息化部的数据，在2018年国内电解铝的均价是14.2元每公斤，那么9千克铝就是130块钱，那么这么贵的铝造出来的氢气，即便热值是汽油热值的三倍，1千克的氢气可以到3千克的汽油来用了，但是3千克的汽油也就是30块钱就好了。
所以与其花130块钱去铝制氢，还不如直接用汽油来。
文章到此结束，如果本次分享的世界上有没有加水的汽车和汽车不加水哪里来的水的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
