大家好，今天来为大家解答上汽正大汽车有限公司这个问题的一些问题点，包括名爵汽车与正大关系也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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一、新能源崛起,上汽还能做500强吗
新能源崛起，上汽还能做500强吗？
2020年12月25日，阿里巴巴、高科联手上汽集团，打造互联网汽车——智己汽车。其中上汽持有54%的股权，阿里和高科各持有18%的股份。
连重资产巨头上汽也来造新能源了，可以预见未来汽车天下的变局。
在这种新能源汽车的冲击下，上汽集团还能做世界500强吗？
首先给个肯定的回答：能，但情况不容乐观。
上汽集团的主要业务是销售整车及零部件等。
其中整车板块主要涵盖的是乘用车和商用车的研发、生产和销售。包括上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用车、上汽大通、南京汽车集团、南汽依维柯、上汽依维柯红岩和上海申沃客车等整车企业。
零部件板块主要涵盖发动机、变速箱、底盘、电子电气、制动 *** 、内外饰等汽车部件的研发、生产和销售。主要包括上海汽车变速器有限公司、联合汽车电子有限公司、上海汇众汽车制造有限公司以及华域汽车 *** 股份有限公司等企业。
虽然上汽的总部在上海， *** 质是上市国企，但在研发车辆这种硬核的技术活，早期还是引进了外资的装配线。
首先说明一下，国家对合资企业有规定，《外商投资产业指导目录》之一类，第5条：汽车、摩托车整车制造，外资比例不超过50%。
1984年，上汽与德国大众成立上汽大众。投资比例为：上汽占60%，德国大众占30%，大众汽车（中国）占10%。这是 *** *** 后中国最早创立的轿车合资企业。
值得注意的是，上汽大众在新能源板块有3款车型，分别是：途观L PHEV，朗逸电动版， *** PHEV。
1997年，上汽集团和通用成立了上汽通用，旗下分别是：别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌。
2002年11月18日，上汽、通用中国和五菱三方合资成立上汽通用五菱汽车股份有限公司，其中上汽持股50.1%，通用占比44%，五菱5.9%。
五菱用10%股份换来了别克凯越的技术，严谨的德国整车技术让五菱在2010年迎来宝骏汽车的问世。除此之外，上汽依维柯、上汽正大（泰国）、上汽申沃（瑞士）等公司也是中外合资企业。严格意义上来说，荣威是上汽之一个自主品牌，技术来源于之前收购的英国罗孚。
2006年10月，上汽荣威的之一款产品荣威750上市；2007年上汽收购了罗孚MG，将其打造为自主品牌名爵。
对于亲儿子荣威，上汽可以说是铆足了劲砸钱。荣威也很争气，2020年1-11月销量达到38万辆左右，上汽名爵2020年前11月也有19.5万的销量。
2012年，荣威以低端 *** 电动汽车E50为起始正式迈入新能源市场。2014年国家提出对新能源汽车进行补贴后，上汽就部署了新能源汽车发展战略。
这已经很早了，要知道蔚来当时才刚刚成立，连个思路都没有。上汽抓住国家说的 *** 化：电动化、智能化、共享化、国际化战略，超前研发自己的新能源汽车，开始布局AI、提供科技 *** 生态。
就是说上汽是想发展新能源，但是觉得纯电模式的时代没那么快到来，就先打造一些结合传统与创新的油电混合的车型，后期再将纯电动和互联网模式加入进去。政策带来的利好。上汽荣威、上汽MG在上海地区销量激增，10月24日到10月28日仅5天的时间就卖出了近1000辆新能源车，平均1天就能卖出超过200辆新车。
二、山东济南公司有哪些
问题一：济南有哪些大型企业？分别是干什么的？济南的企业很多，我从从知名度角度大略讲一下济南各个企业。
显而易见的是，一些和人民生活息息相关的企业较为知名。比如九阳集团（九阳豆浆机），力诺瑞特太阳能，星火英语（只要上过学肯定都知道），重汽集团（斯太尔），浪潮集团（龙芯），鲁能集团（ *** ，地产），桑乐太阳能，小鸭集团（小鸭顶呱呱）。这些应该是全国知名的，只要看电视，就能看到广告。
区域知名的比如鲁商集团（银座），山水集团（水泥），山钢集团（钢铁），山东黄金，山东航空，山东中烟，山东高速集团，中铁十局，明仁 *** 业（明仁福瑞达），轻骑集团，齐鲁制 *** 。这些专业一些，并且地区 *** 比较强。辐射范围基本在整个山东省以及周边省份。
地区知名的有佳宝乳业，将军烟草，济南炼油厂，济南机床二厂，元首针织，民天面粉，康巴丝钟表，齐鲁银行（济南市商业银行），宏济堂 *** 业，齐鲁化纤厂。这些应该只能在济南以及山东省听说过。
上面只是大略按照知名度说，并不 *** 企业利润高低和企业好坏大小丁。比如九阳豆浆机全国知名，但是显而易见，九阳豆浆机的利润肯定比不过高利润行业的山东中烟。再比如力诺瑞特太阳能很知名，但是员工待遇肯定也赶不上地区知名的齐鲁银行。星火英语只要上过大学基本都看过，但是这个企业肯定不能和拥有银座的鲁商集团比。
另外还有很多山东其他地市企业，本身发源地不在济南。但为了发展或者把总部迁至济南，或者在济南设立 *** 运营的公司。比如蓝海集团，倪氏集团，净雅餐饮集团这三家鲁菜三巨头。又或者福牌阿胶，桃花姬牌阿胶等。
济南还有一点是冠绝山东的，就是医院的质量。齐鲁，省立，省中医等等，基本辐射到了山东以及周边省份。除了这些，还有***扶持项目，比如齐鲁软件园等。
问题二：济南大企业有哪些济南百强企业名单
山东石油分公司( *** 和零售业) 265 *** 38
4中国重型汽车集团有限公司(工业) 2352219
6 *** (集团)有限公司山东省分公司
(信息传输、计算机服务和软件业) 1452742
7华电国际电力股份有限公司(工业) 1031805
济南分公司( *** 和零售业) 98 *** 21
9浪潮集团有限公司(工业) 984041
10三联集团( *** 和零售业) *** 5739
(信息传输、计算机服务和软件业) 7307 ***
12山东 *** 集团(建筑业) *** 9188
13中铁十四局集团有限公司(建筑业) 611000
(信息传输、计算机服务和软件业) 559737
16山东省商业集团总公司( *** 和零售业) 483979
17山东省供销社集团总公司( *** 和零售业) 455322
18山东省高速公路集团有限公司(交通运输业) 42 *** 59
19鲁银投资集团股份有限公司(工业) 37 *** 12
21济南齐鲁化纤集团(工业) 366359
22力诺集团有限责任公司(工业) 365939
24中铁十局集团有限公司(建筑业) 312400
25润华集团股份有限公司( *** 和零售业) 30 *** 33
26山东山水水泥集团有限公司(工业) 284098
27山东省建设建工(集团)有限责任公司(建筑业) 278809
28山东省棉麻公司( *** 和零售业) 256207
29山东航空集团有限公司(交通运输业) 232873
30济南人民商场集团有限公司( *** 和零售业) 231350
31山东省塑料工业有限公司( *** 和零售业) 228083
山东济南石油分公司( *** 和零售业) 215166
33山东省交通工业集团总公司(工业) 180585
34山东省农业生产资料有限责任公司
35山东省路桥集团有限公司(建筑业) 159175
36济南华弧企业集团总公司( *** 和零售业) 158 *** 3
37山东泰山电器集团(工业) 156905
38齐鲁制 *** 有限公司(集团)(工业) 153710
39中国建筑第八工程局第二建筑公司(建筑业) 147061
40济南四建(集团)有限责任公司(建筑业) 140398
41山东中创软件工程股份有限公司
(信息传输、计算机服务和软件业) 138269
42山东鲁通集团(建筑业) 138084
43山东省粮油集团( *** 和零售业) 130248
44济南庚辰钢铁有限公司(工业) 12 *** 33
45中国建筑第八工程局之一建筑公司(建筑业) 125 *** 5
46山东齐鲁电机制造有限公司(工业) 121717
47山东黄河工程局(建筑业) 120125
48山东省医 *** 集团有限公司( *** 和零售业) 1 *** 25
49山东金 *** 信发展有限公司(工业) 112608
山东华艺集团（华森搅拌站，华艺太阳能基地，华森房产，济南美术厂）
山东商业集团（银座，商职学院......）
问题四：山东济南有哪些比较好的企业？中国重汽、青岛啤酒济南分厂、济南炼化、力诺瑞特、鲁能、齐鲁制 *** 、将军烟草、轻骑集团、小鸭集团、银座股份。
问题五：济南较好的大型公司有哪些呵呵不知道您所伐的是什么行业的啊还是给您按行业推荐几个吧希望可以帮得到您
能源：山东能源集团有限公司鲁能集团公司
新能源：力诺瑞特山东博奥斯北车风电有限公司
通信：山东联通山东移动山东电信
问题六：济南有哪些国企不含中字头央企分支机构，共22家，具体如下
济南钢铁集团（现为山东省钢铁集团）
华鲁控股集团有限公司山东黄金集团
问题七：济南有哪些大型企业？分别是干什么的？中国500强的外资企业有:1.摩托罗拉(天津)电子有限公司
5.上海上汽大众汽车销售有限公司
7.大连西太平洋石油化工有限公司
11.中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
14.上海西门子移动通信有限公司
16.长城国际信息产品（深圳）有限公司
18.山东国际电源开发股份有限公司
19. TCL王牌电器（惠州）有限公司
20.东莞诺基亚移动 *** 有限公司
24.苏州飞利浦消费电子有限公司
27.希捷国际科技(无锡)有限公司
30.上海真空电子器件股份有限公司
33.爱普生技术（深圳）有限公司
35.杭州娃哈哈保健食品有限公司
40.上海永新彩色显象管有限公司
44.戴尔计算机（中国）有限公司
56.沈阳兴远东汽车零部件有限公司
57.友利电电子（深圳）有限公司
59.乐百氏（广东）饮用水有限公司
61.夏普办公设备(常熟)有限公司
*** .北京诺基亚航星通讯 *** 有限公司
65.哈尔滨哈飞汽车制造有限公司
67.乐金电子(天津)电器有限公司
69.上海锦江麦德龙购物中心有限公司
72.顺德市格兰仕电器实业有限公司
77.天津三星电子显示器有限公司
78.张家港保税区东海粮油工业有限公司
80.五羊一 *** 摩托(广州)有限公司
81.联合利华服务（上海）有限公司
问题八：山东有哪些建筑工程企业？这个太多了，光济南就有几十家吧，山东建工集团、济南一建、济南二建、山东 *** 、济南建工总承包、济南四建等等，山东省内各个地区都有自己的建筑公司，很多的。
问题九：有哪些知名企业在济南？力诺瑞特。鲁能。齐鲁制 *** 。将军烟草。轻骑集团。小鸭集团。银座股份。
济南炼油厂，济南第二化工厂（简称化工二）
化工原料：济南化肥厂（濒临破产），裕兴化工厂，平阴化肥厂，济南化工厂，山东塑料厂
这些都是大中型企业，在济南都比较有名
三、上汽“大叔”王晓秋,活下来就算胜利了吗
媒体喜欢用“欲戴其冠,必承其重”来形容一个身居高位的人，表达其居高位时承受的压力和付出的代价。
这句话，在过去多年曾经多次被用在了王晓秋的身上。
王晓秋，上汽集团总裁，上汽乘用车总经理。可以说，王晓秋是一个在汽车市场上逆风行驶的“斗士”，他自称是懂得年轻人的“大叔”，看似言辞不多，但敢言且言出惊人，常常用幽默的表达让听众体会到其中的深意。
他对2019年的市场的低迷早有预判，所以一再声称：“车市道路千万条，活下去是之一条。现在最重要的就是先活下去，没有销量就什么都没有，有销量就有希望。”
可是活下来，真的就算胜利了吗？
2019年7月4日下午17点38分，一条推送证实了猜测。
彼时，“上海发布”官方微信推送了一条“上海市市管干部任职前公示”的消息——“王晓秋，男，19 *** 年8月出生，汉族，籍贯江苏昆山，研究生学历，工学博士学位，高级工程师，1988年7月参加工作，1984年12月加入中国 *** 。现任上海汽车集团股份有限公司副总裁。拟任市管企业正职。”
一时间，媒体都按照王晓秋接任集团总裁的路径准备好了新闻稿。
但这则消息真正落地则是在7月22日晚，上汽集团公告，正式确定了王晓秋出任总裁。接任总裁后，将继续兼任上汽乘用车总经理，以保证上汽自主品牌乘用车平稳推进。
可以说，这是一次实至名归的任命，也正因为如此才显得毫无悬念。
在上汽，王晓秋也算是工作超过三十年的“老人”。1988年，大学毕业的王晓秋加入上汽，任职于上海大众质量保证部，历任股长、科长、中方经理等职务。推动大众汽车的国产化进程，实施全面的质量管理，一干就是8年。
有报道称，彼时上汽集团桑塔纳在汽车市场地位的确立与王晓秋不无关系，因为他在上海大众期间，桑塔纳的国产化率从20%飙升到了70%。
1996年12月，王晓秋先后任上海汽车工业质量监督中心主任、上海汽车工业技术中心主任、上海大众汽车有限公司质量保证部中方部门经理等职，主要工作依然是围着绕质检，推进国产化进程、规划、实施全面质量管理。近乎15年的质量体系建设工作，让王晓秋积累了包括生产、运营、质检等多方面的企业“生存”经验。
2002年6月，王晓秋短暂“试水”掌舵人，管理了一年半上海皮尔博格有色零部件有限公司，将一个生存窘迫的企业翻盘回生以后，以“上汽集团金牌 *** ”的称号开始了上汽自主品牌的扩荒之路。
而今，熟悉市场的人都知道，王晓秋“偏执”于自主品牌，并且有“深沉”的“战斗”情绪。
这当然与他此前的经历有着非常直接的关联。2003年，上汽启动自主品牌项目，当时还不到40岁的王晓秋就被委以重任——调任上汽自主品牌项目担任负责人兼上海汽车股份有限公司副总经理。
在自主品牌项目挑大梁后，王晓秋主导的之一个自主品牌大事件就是完成了对罗孚全系列核心技术产品的知识产权收购。与此同时，王晓秋将100多位原罗孚优秀工程师纳为麾下。这一事件在当时引起轩然 *** 。也为王晓秋的自主品牌之战打下来良好的开端。
时间流转至2006年，凭借着优秀的“战斗”经验，王晓秋成为上汽集团乘用车公司之一任总经理。
“一个缺少经验的年轻厨师做一个冷盘、一个菜品或许还可以，但很难烧出一桌好菜。不过，随着时间和经验的积累，相信这个厨师一定能烹调出一桌色香味俱全的好菜，造汽车其实也是这个道理。”在谈到上汽在走合资道路的同时要开始自主之路时，王晓秋曾说过这样一段话，他说，“就像大户人家的丫环，虽掌管大大小小的钥匙，但不能自己去开门。我们上汽不想一直做丫环，希望自己当家做主。”
事实上，他想表达的意思其实就是：造汽车这件事，他一定要干，但等得起。
2006年10月12日，上汽集团正式推出了定名为“荣威（Roewe）”的自主品牌，10月24日首款产品荣威750正式发布，荣威750基于Rover(罗孚)75平台开发， *** 为中高级轿车，当时Rover75在国内售价大概在39万元左右，该车 *** 一出就受到市场的质疑，不过，上汽的自主品牌之路也由此上了轨道。2007年4月，上汽集团收购名爵，自主品牌又多了一位新成员。
2013年，王晓秋离开上汽乘用车，接盘上海通用任职总经理。
原以为，王晓秋的路径开始远离上汽乘用车，然后仅不到两年，2014年7月，王晓秋晋升上汽集团副总裁，同时回归上汽集团乘用车公司继续担任总经理。
不过，在此期间正是上海通用风头正劲的时刻，当人们都在为王晓秋的高位接盘而有所担忧时，当年北京车展，王晓秋携上海通用带来旗下29款车型参展，其中包括全球首发的雪佛兰新科鲁兹。整个汽车行业再次对其刮目相看。
对于上汽乘用车而言，王晓秋就好像是及时雨宋江，济危解困。此番重返上汽乘用车时，上汽乘用车已经突破了2012年20万销量大关，开始进入瓶颈期，且有不少经销商开始选择退网。
扉旅汽车查阅的历史数据显示，2014年，上汽乘用车旗下两大品牌荣威、名爵销量为18万辆，此前的2013年，其销量为23万，同比下滑21.7%。不得不说，此时重新接盘的王晓秋，是明知而行之。
彼时，上汽乘用车承受的市场压力非常之大，甚至上汽集团也被质疑“大而不强”。在2014年中期的股东大会上，投资人对自主品牌的质疑已经到了一种无可挽回的局面。甚至可以用乘用车板块告急来形容。
所以，也有人说，王晓秋当时是刚刚履新不久的上汽集团董事长陈虹的一颗“解 *** ”，一场“赌注”。
王晓秋确实拥有良方，也值得 *** 。提升销量——这是摆在王晓秋面前亟待解决的难题，就当整个行业都在等待王晓秋出大招的时候，王晓秋做了一个相对“认怂”的决定——年度销量目标由26万辆降至20万辆。王晓秋的解释是，在为自主品牌争取反思的时间。
或许是因为有反思才有了日后的变局。不久，在王晓秋的主导之下，“互联网汽车”概念浮出市场——阿里巴巴集团与上汽集团签署“互联网汽车”战略合作协议，开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作。2015年，王晓秋提出“双芯”发展战略，2016年7月，号称“全球首款互联网汽车”的荣威RX5正式上市，月销量一度突破2万辆，并成互联网汽车市场的现象级“案例”。
用王晓秋的话来说：“我就是要拿诚意来赌一把！这款车开始，上汽必须要做出改变。我们不再走过去的路，而是要走出一条自己的路。”
从此，王晓秋和他自主品牌开始昂首阔步。2016年，上汽乘用车销量达到32.2万辆；2017年，上汽乘用车荣威和名爵全年共销售新车超过52.2万辆，同比增长62%，比2016年增长了将近20万辆；2018年上汽乘用车累计销量达到70.19万辆，相较上年同期的52.2万辆大幅增长了34.5%。
不过，王晓秋不是个 *** 张扬的人。早前在面对成绩的时候他曾经这样自谦：“我买了阿迪达斯，并不 *** 我就是姚明了。我们还有很多方面的努力要做。”
2018年，汽车市场结束了长达28年的高增长，开始正式滑坡。大势如此，上汽也难独治其身。
而对于同时掌舵上汽乘用车的王晓秋而言，这种艰难在2019年彻底显现凸显。同时，带给他的还有挽救自主于危局的使命感和责任感。因为王晓秋再次在一个集团危机的时刻被降以大任——兼顾乘用车的同时，升任上汽集团总裁。
原本上汽引以为傲的车联网已经成了业内的“标配”，而竞争对手群越来越庞大，包括比亚迪、吉利、长城在内的很多车企都在打造多品牌战略。而上汽乘用车本身的发展也出现明显的“瘸腿”——想要名爵和荣威双轮驱动，可名爵这个轮子始终不太受用。
王晓秋实可谓“内忧外患”。事实上，对于2019年的行业 *** “灾难”，王晓秋早有预判，然而却没有引起足够的重视。他在自我批评的同时，喊得最多的就是：“今天的汽车市场已经非常严峻了，我们要先‘活下来’，现在这个市场，‘活下来’比任何事情都重要。”
在荣威的定价上，王晓秋的求生欲充分得以显现：荣威i6PLUS定价6.98-11.98万元，可谓是高价高配。他说：“品牌只有有了销量才能活下去，如今的定价策略不是你好我好，而是你死我活。”
此番落魄的行情之下，王晓秋在自主品牌上不能说没有成绩。
从2019年全年销售数据上看，上汽荣威全年销量42万辆，同比增长4%；MG名爵品牌2019年全球销量29.8万辆（包括上汽正大泰国公司销量，这一数据未计入上汽乘用车板块），增长近11%，两大品牌均呈现正向增长态势。
除此之外，带着英伦范儿的名爵，兜兜转转又作为上汽的自主品牌走出海外。当然，对于积极出海这件事，不能完全定义为是为了应对低迷的市场环境，王晓秋早就放言“上汽不仅是中国的品牌，更要通过走出国门销往海外，成为一个全球品牌。”
扉旅汽车发现，上汽集团官网的表述中无不溢着对名爵出海的骄傲感：2019年，上汽集团整车出口及海外销售35万辆，同比劲增26%，占比高达中国车企海外总销量的33%，名爵2019年总销量29.8万辆，其中海外销量全年累计13.9万辆，同比猛增90%，位列中国出口单一汽车品牌之一。其新能源车大举进军海外市场并“抢滩”欧洲，成绩凸显，全年销量突破1.4万辆。名爵ZS车系海外年销量突破6万辆，在英国、泰国、海湾六国、中东等市场名列前茅，当之无愧“全球爆款SUV”。
的确，王晓秋助力了上汽自主品牌出海。2019年，名爵作为急先锋远销至英国、挪威、荷兰、德国、澳新等发达市场在内的60多个国家，在英国、泰国、智利、澳新、印度、中东GCC等快速形成7个“规模级”市场。在英国，以155.6%的销量增长率成为增长最快品牌，销量过万。而讽刺的是，这一切都不妨碍 *** 戏谑MG是从英伦范逐渐降级为小镇青年。
王晓秋是一个能够沉的住气的人，无论是面对成绩，还是面对问题，他都很少真正情绪外露。眼下市场洗牌的压力，他早有预感：“中国汽车工业的冬天已经提前来了，这个严冬不是一个月两个月，有可能是两年。”
有了中肯的认识还需要行之有效的解决方案。因为，不得不承认的残酷现实是，作为上汽自主最重要的两张牌，荣威和MG的品牌力屡遭质疑。
2019年，王晓秋和上汽“活下来”了，可“活下来”就是胜利了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不 *** 汽车之家的观点立场。
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