大家好，今天小编来为大家解答上海奉浦大桥这个问题，奉浦大桥东桥停工原因很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
一、上海黄浦江上一共有几座大桥多少隧道
*** 南路隧道、打浦路隧道（中国之一条水底道路隧道）
桥梁：松浦三桥、松浦二桥、松浦大桥、闵浦二桥、奉浦大桥、闵浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥南浦大桥、杨浦大桥、金山铁路、黄浦江特大桥、闵浦三桥(规划)。
1）外滩观光隧道位于上海浦东东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间，是隧道建筑史上的一个创举，是中国之一条越江行人隧道，全长 *** 6.70米，总建筑面积近17500平方米，两边的地下建筑均为地下3层、局部4层结构。2000年10月开通。
2）外滩观光隧道——上海首条黄浦江越江行人隧道，地处上海钻石地段。
1）上海长江大桥是一座位于长兴岛与崇明岛之间的长江大桥。
2）大桥西南部起于隧道长兴岛 *** 点，沿地面横穿长兴岛，东北至崇明岛陈家镇。全长16.65公里，其中道路6.68公里，桥梁9.97公里。大桥设计为双向六车道，初步设计桥面两侧加宽紧急带预留给轨道交通线路。
3）上海长江大桥是崇明越江通道(即上海长江隧桥)南隧北桥的重要组成部分，由中国铁建中铁二十四局集团等单位建设。
二、奉浦大桥的介绍
奉浦大桥，位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，该桥位路线走向与规划中的南北快速干线（4号线）一致，是继松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥后跨越黄浦江的第四座大桥，是奉贤县与黄浦江北岸地区联系的主要过江交通设施。闵行至西渡车轮渡，一直是奉贤县与黄浦江北岸地区联系的主要过江交通设施。随着经济发展，过江车辆迅速增长，渡口拥塞现象日趋严重。为缓解两岸交通困难，改善浦东地区投资环境，1988年11月，市城建设计院与 *** 大桥工程局勘测设计院受奉贤县人民 *** 委托,完成《奉贤黄浦江公路大桥可行 *** 研究报告》。 *** 7月，由上海投资咨询公司组织有关方面专家进行评估，同意《报告》中“有必要建设奉浦大桥”的结论。后因资金筹措等原因，大桥建设推迟实施。
三、黄浦江上所有大桥的名称是什么
1、1971年松浦大桥建成。改写了黄浦江无大桥的历史。
2、1991年南浦大桥。是上海市区之一座跨越黄浦江的自行设计、建造的新颖的双塔双索面叠合梁斜拉桥。全长836米，全跨423米，在世界上已建成的同类型斜拉桥中名列第二。
3、1993年杨浦大桥。杨浦大桥是黄浦江上的第二座大桥，于1993年10月竣工通车，与南浦大桥遥相呼应，是内环线高架连接浦东与浦西的过江枢纽，总长为7654米，跨径为602米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道。
4、1995年奉浦大桥。奉浦大桥于1995年10月26日竣工通车，是上海地区继松浦、南浦、杨浦大桥之后黄浦江上的第四座大桥，是由奉贤县与市有关部门和企业共同集资修建，用19个月的时间建成的。奉浦大桥是上海城市总体规划中南北快速干道四号线公路的一个重要组成部分。
5、1997年徐浦大桥。徐浦大桥于1997年6月建成通车。是上海市区南部连接浦江两岸的又一座斜拉桥，主桥全长1072米，桥宽35.95米，为双向8车道。主塔呈"A"形，塔高217米，拉地它采用扇形平面布置，共30对240根。
6、2003年建成通车的卢浦大桥。卢浦大桥于2003年6月28日正式通车，是上海黄浦江上继南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥、松浦大桥、奉浦大桥后投入使用的第六座大桥。
四、上海奉浦大桥介绍
1、上海奉浦大桥是一座连接上海市区与奉贤区的重要桥梁。它位于上海市的南部，跨越黄浦江，连接了奉贤区和闵行区，是上海市内交通 *** 的重要组成部分。
2、奉浦大桥的建设始于上世纪九十年代，于1995年建成通车。作为一座大型的城市桥梁，奉浦大桥采用了先进的桥梁设计理念和施工技术，确保了桥梁的安全 *** 和稳定 *** 。它的建成不仅大大缓解了当时黄浦江两岸的交通压力，也促进了奉贤区与市区的经济联系和人员交流。
3、奉浦大桥的设计风格独特，桥塔采用了双柱式结构，线条流畅，富有现代感。同时，桥梁上还设有观景台，供游客欣赏黄浦江的美景。每当夜幕降临，奉浦大桥的灯光璀璨夺目，成为了黄浦江上一道亮丽的风景线。
4、除了日常的交通功能外，奉浦大桥还在多个方面发挥着重要作用。例如，它促进了奉贤区与市区的经济一体化进程，带动了周边地区的经济发展。同时，奉浦大桥也是上海市民日常出行的重要通道，为市民的出行提供了极大的便利。此外，奉浦大桥还是文化和历史的重要载体，见证了上海市的快速发展和变迁。
5、总的来说，上海奉浦大桥作为一座重要的城市桥梁，不仅承载着交通运输的重要任务，也是上海市城市发展的重要标志和象征。它以其独特的建筑风格和重要的历史地位，吸引着无数市民和游客前来观赏和探访。
五、上海南浦大桥介绍
上海南浦大桥（Nanpu Bridge），位于上海市黄浦区董家渡，是上海市区之一座跨越黄浦江的大桥，黄浦江上第二座大桥，落成于1991年11月19日，1991年12月1日正式通车。因为该桥是南市区（已撤并）跨越黄浦江的大桥，故名南浦大桥。
南浦大桥于1988年12月15日动工，1991年6月20日大桥合龙，同年12月1日正式通车。南浦大桥架于浦西陆家浜路至浦东新区南码头之间，曾经为世界第三大叠合梁斜拉桥。大桥跨越黄浦江连接黄浦区与浦东新区，是上海内环线的重要组成部分，也是开发浦东的起步工程之一。
工程总投资8.2亿元。总长8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面迭合梁斜拉桥，两岸各设一座高154米的“H”型钢筋混凝土主塔，桥下可通行5.5万吨级 *** 。大桥主塔的上横梁上,镶嵌着由 *** *** 题写的桥名。
主桥总宽度为30.35米，设置机动车道7条，浦西引桥长3754米，以复曲线呈螺旋形、上下二环分岔衔接中山南路和陆家浜路。浦东引桥长3746米，采用复曲线呈长圆形，与浦东南路相连并直通杨高路。
南浦大桥是我国自行设计、自行建造的双塔双索面叠合梁斜拉桥。主塔上“南浦大桥”四个红色大字为 *** *** 题写（每字大16平方米）。浦西引桥造形优美，曲线螺旋形，上下三环分岔，衔接内环线高架路，中山南路和陆家浜路。南浦大桥于1988年12月15日动工，1991年6月20日大桥合龙，1991年11月19日大桥落成典礼在上海举行，1991年12月1日通车。
南浦大桥宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想。大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈，凌空飞架于浦江之上，景色壮丽。入夜大桥采用中杆照明，主桥用泛光照明，在钢索的根部有投光灯，将光射到桥塔上，光彩夺目。
南浦大桥主桥长846米，以一跨423米过江，跨度之大为当时全国之最。用钢材与混凝土两种建筑材料叠合而成。桥面下一层用大型‘工字钢’制成框架，上一层是钢筋混凝土桥面板，钢框架与桥面板用电焊 *** ，结合处再浇上混凝土，使两者联成一体。这种叠合组成的桥面和钢框架共同受力的新型结构，叫叠合梁结构。这在我国还是之一次采用，开了我国建桥史上的先河，也是建桥史上的创举。
主桥桥面的钢框架共有438根钢梁，其中一根重80吨，为全国之最； *** 钢梁用的钢板，最厚的竟然达到80毫米，其厚度在钢结构中又是一个全国之最。拼装钢框架用的10多万套 *** 度螺栓的直径达30毫米，螺栓之大，是我国建桥史上前所未有的。
大桥主桥桥面是用180根钢索吊在桥塔上的,其中最粗的一根钢索是用265根直径7毫米的 *** 度钢丝绞合而成，直径146毫米，重21吨，均为当时全国之一。它长达223米，竖起来相当于三幢国际饭店的高度。180根钢索都是用千斤顶拉后固定在主塔上的，每个千斤顶的竟然有拉力达600吨，也是全国之最。
南浦大桥的通航净空高度为46米，在我国桥梁中首屈一指。“由于桥高，建桥时的作业面就更高，负责主桥桥面施工的上海市基础工程公司的干部、工人要在50米以上的高空作业，安装斜拉索则要上到110米以上才能 *** 作。这些恐怕也算是‘全国之最’了。
南浦大桥自1988年12月5日开工，到1991年建成通车，仅仅用了3年时间。三年建造一座大跨度的南浦斜拉桥，其规模之宏大，工艺之严格，技术之复杂，施工难度之高，周期之短创世界建桥史上的奇迹。
其浦西的引桥总长3754米，由于受地域空间的 *** ，浦西的引桥设计成两个复曲线螺旋状，其造型犹如盘圆团龙，这在国内外桥梁建筑史上也属罕见。游客们乘车盘旋而上，如同进入了盘山公路，朝下看大桥下面的花园绿地，走动的 *** 变得越来越小，车窗外不断升高的桥体使每个游客都有那种车在桥上走、人在半空游的感觉。
南浦大桥主桥全长846米，桥体轻灵，主跨桥面微微上凸，傲然兀立，匀称协调，空间感好，造型优美。主塔两侧各有对称的几百根斜拉索，将庞大的南浦大桥抓在浦江上空。
南浦大桥的顺利通车，为以后建造杨浦大桥和徐浦大桥、奉浦大桥打下了良好的基础，短短几年中先后有五座大桥横跨浦江，还有几座在设计中和制造中。上海浦东正发生着日新月异的变化，越来越多的海内外投资商将资金投向这片热土，便利的交通环境使浦东的腾飞添上翅膀。
南浦大桥，总投资8.2亿元人民币，于1991年12月1日正式建成通车。南浦大桥是上海市区之一座跨越黄浦江的大桥。大桥全长8,346米，通航净高46米，可通行5.5万吨级 *** 。主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥结构，全长846米。主孔跨径423米。桥塔为折线H型钢筋混凝土结构，塔高154米。每座桥塔两侧各有22对钢拉索连结主梁，索面成扇形布置。塔座基础选用直径914毫米、深达50余米的钢管桩群桩基础。主桥设6条机动车道，日通行能力可达4.5～5万辆机动车。主桥两侧各有2米宽人行道供观光游览。桥面总宽度为30.35米。南浦大桥两岸引桥全长7,500米，其中浦西段引桥长3,754米，采用复曲线成螺旋形；浦东引桥长3,746米，采用复曲线长圆形与浦东南路相连并直通杨高路。引桥根据车流量分别设置6、4、2条车道，车速每小时40公里。
更多关于标书 *** *** ，提升中标率，点击底部 *** 免费咨询。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
