大家好，关于上海大洋很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于嵊泗大洋的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
一、一块大洋等于多少人民币
1、在 *** 以前时期（1912年以前），一块大洋(一两银子、一枚银元)=800元人民币；在 *** 时期（1912年1月1日至1949年9月30日）一块大洋=400元人民币；在解放后（1949年10月1日之后）一块大洋=200元人民币。
2、大洋一般指的是袁大头，是 *** 时候的一种银币，当时的面值为1元。但是，那时的“1元”并非是现在的1元。据说，当时的一个袁大头能够购买500个包子，并且普通的家庭一个月只需要2个袁大头就够了。
3、由于大洋本身属于一种银币，因此，在收藏市场中，收到了许多藏有欢迎，具备较高的收藏价值。
4、市面上最多的三个品种是 *** 三年、九年和十年铸造的，守家一般在700－720之间， *** 八年的市存量少，市价约1800元。
5、银元一直在中国的流通领域里占有重要的位置。银元，起源于上海银饼。清朝末年，上海一些富商经营“沙船”生意，这种船专营由北方运盐到上海，由南方运黄沙到北方，这种黄沙混合石子和泥土叫作“三合土”，是建筑物的主要材料。
6、这种运沙船厂，雇用大量员工，每月发工资时，为避免秤量碎银引起争执，故就让富商王永盛、郁深盛等人自铸银饼，规定每一银饼值白银5钱。目前在市面上见到的是清朝咸丰6年所铸。
7、后来，墨西哥商人到中国购买物品，带进来墨西哥的银元，也叫墨银，它是用机器铸造的，分量更准确，每个含银7钱3分，库称是7钱2分，上面有一只鹰，俗称“番饼”，又称“鹰洋”或“洋钿”，有人甚至称作“番佛一尊”，可见当时一般人对银元的重视。
8、光绪年间，银元大量铸造，上面有一条龙，称为“龙洋”。 *** 初年，先后铸造有 *** 侧面头像和袁世凯侧面头像的银元，俗称“孙小头”和“袁大头”，重量均为7钱3分。100个银元的重量有73两，不可能带在身上，因此市面上大宗交易时，都用钱庄的“庄票”。
9、银元放在身上，锵锵有声，白花花的光泽更是炫眼，所以携带大量银元容易发生事故，俗语“财不露白”，“白”便是指银元而言。
二、从上海到大洋岛怎么走
1)从起点向东南方向出发，行驶30米，右转进入人民大道
2)沿人民大道行驶470米，直行进入威海路
3)沿威海路行驶200米，右前方转弯进入威海路
4)沿威海路行驶110米，过右侧的长发大厦约100米后，右转进入成都北路
5)沿成都北路行驶70米，朝北京西路/南北高架路/ *** 新路立交方向，稍向右转上匝道
6)沿匝道行驶230米，直行进入南北高架路
7)沿南北高架路行驶6.7公里，朝中环路/虹桥枢纽/翔殷路隧道/军工路隧道方向，稍向右转进入中环 *** 新路立交桥
8)沿中环 *** 新路立交桥行驶1.3公里，直行进入中环路
9)沿中环路行驶3.6公里，朝嘉定城区/沪嘉高速/S5方向，稍向右转上匝道
10)沿匝道行驶300米，直行进入中环路
11)沿中环路行驶460米，直行进入沪嘉高速
12)沿沪嘉高速行驶16.2公里，朝上海绕城高速/安亭/太仓/G15方向，稍向左转上匝道
13)沿匝道行驶1.0公里，过沪宜公路中桥河桥约360米后，直行进入上海绕城高速
14)沿上海绕城高速行驶2.7公里，朝宁波/G15/南通/太仓方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶410米，过回城路北姚泾桥约620米后，直行进入沈海高速
3.沿沈海高速行驶44.8公里，直行进入沿江高速
4.沿沿江高速行驶240米，朝苏通大桥/南通/连云港/G15方向，稍向右转进入董浜枢纽
5.沿董浜枢纽行驶870米，直行进入常台高速
6.沿常台高速行驶310米，直行进入沈海高速
7.沿沈海高速行驶385.0公里，朝连云港(西)/青岛/G15方向，稍向右转进入连霍高速
8.沿连霍高速行驶820米，直行进入沈海高速
9.沿沈海高速行驶27.8公里，朝连云港港口/临沂/G25方向，稍向右转进入城南枢纽立交桥
10.沿城南枢纽立交桥行驶1.8公里，直行进入长深高速
11.沿长深高速行驶256.6公里，朝济南方向，稍向右转进入于家庄枢纽
12.沿于家庄枢纽行驶2.4公里，直行进入青银高速
13.沿青银高速行驶51.6公里，过麻营立交，朝滨州/天津方向，稍向右转进入房镇立交桥
14.沿房镇立交桥行驶10米，过麻营立交约580米后，直行进入滨莱高速
15.沿滨莱高速行驶45.7公里，直行进入长深高速
16.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入荣乌高速
17.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝乌海/北京/塘沽/G18方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶2.8公里，直行进入荣乌高速
19.沿荣乌高速行驶27.0公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入当城互通
20.沿当城互通行驶620米，直行进入京沪高速
21.沿京沪高速行驶48.7公里，直行进入和平庄互通
22.沿和平庄互通行驶1.8公里，直行进入京津高速
23.沿京津高速行驶46.4公里，过马家湾桥，朝东五环/G1方向，稍向右转进入化工立交桥
24.沿化工立交桥行驶340米，过化工桥约410米后，直行进入东五环路
25.沿东五环路行驶17.4公里，过环铁北桥，朝京承高速方向，稍向右转进入北五环路
26.沿北五环路行驶13.4公里，过林萃桥，朝北四环/八达岭/G6方向，稍向右转进入上清立交桥
27.沿上清立交桥行驶480米，过上清桥约130米后，直行进入京藏高速
28.沿京藏高速行驶24.6公里，在京银路/G110/十三陵/昌平西关出口，稍向右转上匝道
29.沿匝道行驶120米，直行进入京藏高速辅路
1)沿京藏高速辅路行驶240米，在第1个出口，右转进入 *** 街西路
2)沿 *** 街西路行驶850米，直行进入 *** 街
3)沿 *** 街行驶1.1公里，直行进入府学路
4)沿府学路行驶1.9公里，直行进入昌崔路
7)行驶180米，到达终点(在道路右侧)
三、 *** 时期用的大洋是现在人民币的多少
1、 1912年的北京，一块大洋能买60斤普通大米（孟天培、甘博《二十五年来北京之物价、工资及生活程度》，北京大学出版部1 *** 6年版），也可以供6个人去东来顺吃一顿羊肉火锅（据《吴虞日记》下册，四川人民出版社1986年版）。
2、 1914年的上海，一块大洋能买44斤大米，也可以供5个人去中档的西餐厅吃一顿西餐（据 *** 名医陈存仁回忆录《银元时代生活史》）。
3、 1931年春天的广州近郊，一块大洋能买25斤大米或者20斤豆角（玉昆《广州近郊的生活》，收录于《农村生活丛谈》，申报馆1937年版）。
4、 1937年夏天的成都市区，一块大洋能买16斤大米，或者17斤面粉，或者5斤猪肉，或者40个鸡蛋，或者45斤大葱，或者47斤包菜，或者5斤白糖（魏树东《成都地价与房租之研究》下编表1《成都市二十七年六月及七月 *** 物价表》，收录于《 *** 二十年代中国 *** 土地问题资料》第77册， *** 成文出版社1977年影印版）。
5、1911年相对稳定，粮食 *** 不是很高，可以算作比较合理的银元购买 *** ，14年以后军阀混战到 *** 战争，粮食 *** 一直在涨，所以1块银元约等于现在200块RMB
6、*从地域上看，上海、广州等城市的粮价较高，大洋的购买力相对低一些，比如说 *** 在北京定居时，一块大洋能买五六十斤大米，后来去了上海，一块大洋只能买20斤大米（据 *** 日记）。
7、从时间上看，粮食 *** 越到后来越贵，大洋的购买力也就跟着越来越低。例如同样在北京，1915年一块大洋能买20斤面粉，到了1 *** 5年，就只能买12斤面粉了（据孟天培、甘博的调查报告《二十五年来北京之物价、工资及生活程度》）。
8、虽然大洋的购买力随着地域和时间的变化而变化，但终归属于“值钱”的硬通货，不管什么时候，不管什么地点，不管是谁，只要几十块大洋花出去，一定能买到一大堆好东西。以五四时期曾经跟 *** 齐名的反礼教斗士吴虞为例，他有妻有妾，有几个女儿，有四个仆人和一个老妈子，一家十几口人，在成都市区过小 *** 活，一个月下来全家买肉买菜只花22块大洋就够了（据吴虞1914年6月20号日记）。后来他来到北京，在北京大学做教授，请蔡元培、胡适、周作人、顾颉刚、钱稻孙等同事吃饭，在王府井大街东华饭店大摆宴席，鱼翅、 *** 等名贵菜品应有尽有，一顿饭也只花了25块大洋（据吴虞1 *** 2年2月26号日记）。再后来吴虞去上海旅游，晚上入住英租界最豪华的酒店“远东饭店”，要了一所高档套房，每天房费才5块大洋（据吴虞1 *** 4年6月24号日记）。
9、 *** 前期，北大的教授生活优裕，家家都雇听差、雇保姆，甚至还雇厨子、雇车夫，全部算下来，一个月无非只要花上30块大洋的工钱（仍据吴虞日记）。 *** 在北京阜成门西三条胡同买下第二所四合院以后，把母亲和原配夫人朱安都接过去住，并雇了三个老妈子侍候她们，每个老妈子除管吃管住以外，每个月的工钱只花两块大洋（详见拙著《 *** 房地产战争》第三章，上海三联书店2012年版）。这说明大洋的购买力确实很强，也说明那时候老妈子的收入确实很低。
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