大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下杭州前程无忧网司机 *** 的问题，以及和前程无忧校车司机最新 *** 的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
一、谁知道杭州哪里需要 *** 铲车司机的
这里没人能真正给你介绍工作的，杭州那边的铲车司机的工作还是靠自己找，建议你多看看 *** 网站正规的，别去赶集网、百姓网和58同程网上找工作那里骗子太多了，要去正规的 *** 网站比如中华英才网、智联 *** 网，51前程无忧网。还有可以请亲戚朋友同学帮你介绍，另外还可以去当地的人力资源市场看看。望采纳我的建议和回答，采纳后好运能尽快找到好工作。
二、哪里有好的 *** 平台
1、BOSS直聘，找工作跟老板谈（其实都是HR在用）
2、智联 *** ，1997年成立的 *** 平台（比应届生年龄都大）
3、前程无忧，2000年成立的老牌 *** 平台（名字不错）
4、猎聘，中高端人才求职平台（跳槽首选）
5、58同城 *** 、赶集找工作：蓝领岗位为主（应届生不推荐）
6、招才猫直聘，58同城旗下产品、厨师、司机、服务员，（和58一个调 *** ，应届生不推荐）
7、领英，中高端求职者必备（求职社交两不误）
8、拉勾，专注于互联网求职（IT行业、码农首选）
9、店长直聘，BOSS直聘兄弟APP，蓝领、 *** 为主（应届生不推荐）
10、应届生求职，号称全网综合信息量最全的求职BBS（吹牛不花钱）
三、 *** 未散,车企已是 *** 忙,只是不再同以往
*** 抢人忙，传统车企拥抱四化， *** 门槛抬高，蓝领 *** 难中难
2月24日——农历二月二，是中国传说的龙抬头的好日子。但对于待业在家200多天的十堰汽车城人文山来说，怎么也抬不起头。
尽管身怀二胎的 *** 和内退多年的老爸老妈都劝他不要急——工作慢慢找，可生活的压力却逼迫这个进入第三个“本命年”的家里唯一壮汉偷偷抹眼泪。
自2019年8月底被江苏一家造车 *** “离职”后，他就踏上了漫漫求职路，几乎每周都要求人托人帮推荐，每月都要去面试——直到春节前，尽管他把月薪期望值从涨20%滑落到可以降50%，但还是没有一家车企发出录用通知书。
在文山的记忆里，三年前在传统车企工作，差不多每周都有猎头和好友问他“愿不愿意去挑战一个好机会”；两年前在造车 *** 工作时，每季度还有人问他“有没有换工作的想法”。
而近一年来再也没有猎头 *** “ *** 扰”他，他却不停地在58同城、猎聘、BOSS直聘等网上发布求职信息。除了 *** 网站提醒他要购买会员和VIP权益有更多好机会后，没有人真正关心他、真心帮助他。
文山求职的遭遇，在汽车领域资深猎头——博宇企业管理咨询有限公司总经理张仁林找到了 *** ：“开年的这场 *** 会使今年汽车 *** 圈整体形势更差。因为会有一部分实力不济或者产品线不被认可车企加速倒闭，未来被收购的概率会更小。现在，车企能不裁员不欠薪已是 *** 。”
到2月25日还在观望的张仁林看来，他2020年期望的求职 *** 到来，而他最盼望的2020年 *** 高峰却没有到来，更没有接到一个像样的大客户订单和业务。“绝大部分车企今年会考虑裁员或者几乎不新增，慢慢休养生息。”
2月25日，浙江大学客座教授、浙江工业大学MBA导师余同同告诉汽车商业评论，现在企业复工处于比较尴尬境地，如果不复工，则市场会逐步丧失；如果复工了，市场不活跃，将导致大量库存，企业资金链会断裂。企业 *** 力度也会减弱。解决复工难、求职难、招工难的关键还是 *** 尽快结束，恢复市场正常消费。
但正如车市“强者恒强、弱者认命”一样，汽车商业评论在调研中却发现，部分有实力、有追求的企业逆势而上，趁市场低迷期，在网上 *** 悄悄打响招人抢人暗战。这的确是低成本招兵买 *** 大好时机。
2019年销量过万辆的造车 *** ——合众汽车在新春复工后开启了千人 *** 计划。合众汽车总裁张勇告诉汽车商业评论，他们2020年不裁员，还招1000人，通过网上面试招智能、技术、营销、质量等领域的紧缺人才。
确实，对于一些身在不死不活、垂死挣扎车企的员工来说，现在正是动身换会的机会。而对一些想图谋突破和创新的车企来说，趁着现在这个难关，恰是坐等人才送上门、坐收渔利的良机。
对此，张勇并不否认：“之一，我们确实缺人，本来就准备今年节后就准备大批量招人。现在有1600人，到今年年底要招到 *** 0、2600人左右。第二，确实是一个好时机。”
以合众汽车嘉兴工厂所 *** 的新项目质量部总监年薪30万-40万元为例，而离此不到百公里的另一造车 *** 质量部总监年薪却在60万-80万元。
2月24日，在一个全国CMO抗疫讨论微信群，某创业公司发出的市场总监 *** 职位的年薪也已下降到30万-40万元，引起群内一片 *** 动：“十年前我年薪就30万”“在北京租房一个月得5000吧，一年30-40W过得是什么品质的生活？”“2.5W/月，在北京过得很艰难”“北京2W以下的，也大有人在”。
像合众一样大量招人的造车 *** 还有爱驰汽车、速达电动汽车以及山东潍坊知名 *** 电动汽车品牌——比德文。
总部设在上海的爱驰汽车在前程无忧发布 *** 岗位，其中有智能产品经理、PMO经理、机器人市场经理、产品经理、CRM经理、项目管理经理、车联网运营经理、整合营销策略经理、车机软件产品经理、测试高级经理、车联网项目经理、车联网产品经理、车机软件等10多个经理岗位，且数量显示是“若干人”，多数经理岗位月薪起步价在1.5万元。
在浙江某造车 *** 晃荡三年又回归上海传统车企的职业经理人“通哥”告诉汽车商业评论，虽然没有高薪了，但回来后感觉比较踏实。
汽车商业评论了解到，传统车企正在积极拥抱“汽车四化”，各大车企在此领域推出的岗位最多。
长安汽车在2月22日发布长安汽车软件科技公司寻找创业合伙人的 *** 令。作为长安汽车全资子公司和“北斗天枢”智能化战略的核心支撑，长安软件拿出解决方案部、软件 *** 测试和IT研发等Leader职位和更多高薪职位，寻找“看见更大的世界”的人，利用行业翘楚平台成就一些高科技人士的人生跃迁。
立足集团“ *** 化”战略优势、正在筹建的上汽集团软件中心也发出寻找创业合伙人的热帖， *** 岗位分软件开发、智能驾舱、电子 *** 、数据平台四大领域15个方向，面向海外将聚合全球顶尖的智能网联人才团队，引领“软件定义汽车”变革潮流。
一直低调潜行的东风h事业部在2月22日高调起来。这个立志成为“高端新能源乘用车的领先者”的东风公司新事业部，拿出底盘、电子电器、动力、新能源等4大领域近40个技术岗位进行社会 *** 。
此前，东风公司在武汉封城的第16天——2月7日，召开之一次人事部长 *** 例会。东风公司董事、 *** 委 *** 程道然强调，“尤其要进一步关注高端人才和领军人才的引进和使用。”
为卫冕2019年车企销量冠军，一汽大众在2月24日发出求贤令，发力智能汽车和新能源、新出行业务。
一汽大众的管理服务部、产品管理部、技术开发部、规划部等职能部门纷纷扩编，在长春、杭州、成都、佛山等产研基地 *** 大量工程师，主要包括IT开发、项目管理、产品工程、新能源产品、自动驾驶、造型、内饰、电子电器等领域。
一汽大众销售公司大众品牌在长春 *** 部分移动出行和用户体验业务助理经理。
最近启动社会 *** 的还有上汽集团、北汽集团、广汽丰田、广汽新能源、吉利集团、东风智新科技和特斯拉、采埃孚、现代摩比斯、摩斯智联等车企和零部件及高科技公司，岗位从司机到子公司总经理等应有尽有。
不过，所有的岗位都是线上报名，绝大多数职位要通过 *** 和微信、 *** 、 *** 等线上方式沟通确认。
对于正在做毕业设计和寻觅人生之一个工作驿站的应届毕业大 *** 、硕士毕业生来说，最新的福音是一汽集团、长安汽车、上汽国际、吉利、广汽新能源等汽车公司启动了春季校园公开 *** 模式。
因受 *** 影响，以前的校园路演已经不可能进行，线上 *** 将是唯一的招录渠道。这对于从小生活在网上而羞于线下交际的95后、00后高颜值玩家来说，反倒成为他们的优势。
相比以往， *** 条件提高，普遍要求具有“全日制大学本科以上学历”，而不是此前的“大学本科学历”。
比如，一汽集团要求投资管理员、工厂布局员、责任追究 *** 员等岗位，具有“全日制统招大学本科及以上学历”及三年以上相关工作经验；
一汽大众 *** 所有任职，具备全日制大学本科以上学历（留 *** 需取得 *** 留学服务中心认证的学历 *** 书）和三年以上相关工作经验；
中国一汽 *** 之一个条件是，国家全日制统招本科及以上学历的应届毕业生。
再如，东风智新科技2月10日发布的一个 *** 群部长岗位要求之一学历是全日制本科及以上学历，团队管理经验满8年， *** 群工作满5年。
在资深求职人老白的眼中，这都不算高。他向汽车商业评论吐露：某汽车央企南京人工智能研究院提供的专员、主管、主任、高级主任等层级岗位，年薪从18万到90万元左右，但都要求硕士及博士研究生学历；另一汽车央企则在内部 *** 作上“非985、211高校毕业的”根本入不了法眼。
春节过后， *** 规模大的是一汽集团。不仅有一汽大众，一汽集团总部、一汽轿车、一汽解放及一汽富奥、一汽四环管理公司、一汽国际物流等大小公司争相开始启动 *** 模式。
除了提供不少白领和职能部门管理岗位外，一汽轿车、一汽解放、一汽富奥、一汽四环在本地招收近千名生产线 *** 作工岗位，工资、福利、险金齐全，在长春及当地并不算低。
双阳人社发布的消息说，一汽轿车本次 *** 的公司亮点是年度双薪在1万到2万元之间，晋升空间大，有长春最全路线的班车，2020年度订单是前一年的2倍，工资会大幅度增长；
一汽国际物流的公司亮点是年度双薪+绩效回馈+节假日福利及采暖费在2万-3万元，上班一半工作一半休息，工作轻松不累，吃大众食堂，坐大众班车。
作为河南省首家和全国最后一个获得国家 *** 和工信部双认证的新建纯电动乘用车企业，速达汽车这家设在河南三门峡的造车 *** ，从2月9日就开启线上应聘渠道，HR公布其微信号，24小时为求职者提供服务， *** 岗位主要生产线 *** 作工、技能工人和研发、质量、管理、综合类普通员工。
汽车商业评论从速达汽车人力资源部一位员工了解到，尽管 *** 并不比平常低，但此次报名情况要比以往冷清些。
而比德文汽车则承诺一系列优待：每月18日发工资，六险一金，免费住宿，就餐补助，生日礼金。
在浙江某造车 *** 工厂工作的老技工“辉哥”告诉汽车商业评论，造车 *** 都是坑，他不能从一个已知底的坑中跳进另一个不知底的坑中。
浙江省资深人力资源顾问余同同告诉汽车商业评论，这个点上，盲目跳槽的会减少，现在 *** 最难是蓝领这块。
他分析说，蓝领 *** 这块一直是难点的原因在于，一是城市的生活成本比较高，薪酬比较低吸引不到工人，但是高薪酬会挤 *** 造业的利润空间，企业难以为继；二是近年产业链逐步迁移到内陆，工人在家门口就可以找到岗位，不需要背井离乡；三是90后新生代蓝领工人，工作不再是为了生存，对价值观产生了很大冲击。
本文来源于汽车之家车家号作者，不 *** 汽车之家的观点立场。
关于杭州前程无忧网司机 *** 到此分享完毕，希望能帮助到您。
