其实南通地铁被批评的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解南通地铁亏损最新消息，因此呢，今天小编就来为大家分享南通地铁被批评的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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一、南通有地铁了吗,现在情况怎么样了
南通市城市轨道交通近期建设规划（2014-2020年）已由 *** 以发改基础【2014】1854号审批，项目业主为南通城市轨道交通有限公司，建设资金自筹，招标人为南通城市轨道交通有限公司，项目已具备招标条件。
在交通组织方案设计招标公告中，明确了招标范围：本次交通组织工作范围为1号线涉及28个站点，1处停车场，1处车辆段，2处主变电站；2号线涉及18个站点，1处车辆段。要求中标单位进行施工交通组织方案设计和施工期区域交通影响评估及改善策略研究，出具相应设计方案，各分期施工落实方案。
1号线路北起通州区平潮镇，经通州区、港闸区、崇川区至终点南通经济技术开发区振兴路，一期工程全长约39.46km、28座车站。2号线路北起幸福镇，经港闸区、崇川区、通州区至先锋镇，一期工程全长约20.4km、18座车站。
1号线一期工程共划分4个标段，范围分别是：01标为设计起点至07站（不含）（6站6区间2出入线）；02标为07站至14站（不含）（7站7区间），1车辆段；03标为14站至21站（8站7区间），主变电站，1停车场；04标为21站（不含）至1号线一期设计终点（7站7区间）。
1号线一期起于南通西站，沿长泰路东行，穿越地块后，经永和路至城港路后折向东至外环西路，之后线路向东转入人民路，线路沿人民路向东至工农路，沿工农路南行至崇川路后线路折向东，沿崇川路经南通大学至通盛大道，沿通盛大道向南至能达商务区，设振兴路站为一期终点站。
1号线一期沪通铁路至G204、城北大道区段为高架线，其余均为地下线。
共28个站点：平潮站、南通西站站、集成村站、惠民路站、永福路站、永兴大道站、深南路站、城港路站、江海大道站、汽车站站、孩儿巷路站、环西文化广场站、环城东路站、中级 *** 站、青年路站、虹桥路站、洪江路站、世纪大道站、 *** 商务区站、南通大学站、盘香路站、太平路站、通沪大道站、居美路站、居康路站、宏兴路站、能达商务区站、振兴路站（以上站点粗略整理，一切以实际站点为准）
线路全长20.4公里，共设16座车站，其中地下线19.1公里，地面及高架线路1.3公里；1座车辆段，1座主变电所(与1、3号线合建)及相配套的车辆和机电设备。控制中心与1、3、4号线合建。轨道2号线一期起于幸福镇站，向南连接南通火车站，出站后沿北大街南行，过江海大道线路向西折向濠西路，沿濠西路向南接入环西文化广场站，线路沿濠河继续南行至体育公园并设站，线路折向东沿青年路至先锋镇，设先锋镇站为一期工程终点。2号线一期南通东站站－先锋镇区段采用高架形式，其余均为地下线。工程在港闸区幸福镇通刘公路以东，城北大道以北，沪陕高速以南设定修段—幸福车辆段。
二、南通地铁为什么叫停了
1、南通地铁被叫停的原因可能有多种，目前我们所知道的信息不足以完全还原事实，因此只能猜测可能的原因。
2、南通地铁的叫停可能是因为南通市流动人口少，人口密度低，市民真实需求低等因素。此外，南通市的经济实力、城市规模、人口数量等方面的 *** 也可能对地铁建设产生了一定的影响。
3、但具体情况需要官方公布的信息来确认。
三、南通地铁为何不达中南城
南通地铁不到中南城的原因为中南城周边的交通情况相对比较便利。南通地铁尚未开通到中南城，是因为中南城周边的交通情况相对比较便利，再加上目前地铁建设面临诸多技术、资金等方面的挑战，所以地铁在规划和建设时，考虑到了这些因素，暂时未将地铁延伸到中南城。
四、江苏南通地铁3号线已经获批了么
1、是的，江苏南通地铁3号线项目已经正式获批。
2、近日，南通市城市轨道交通发展迎来了重要里程碑，即南通地铁3号线项目的正式获批。这条线路将成为南通市继1号线和2号线之后的第三条地铁线路，其建设旨在满足城市日益增长的交通需求，并进一步支持城市经济的持续发展。
3、南通地铁3号线的获批，不仅体现了南通市 *** 对于城市交通基础设施建设的高度重视，也反映了南通市在推进城市化进程中的坚定决心。该线路的规划与实施，将有效缓解南通市区长期存在的交通拥堵问题，提高城市综合交通效率，为市民提供更加便捷、高效的出行方式。
4、此外，南通地铁3号线的建设还将对沿线区域的经济社会发展产生积极的推动作用。通过地铁线路的串联，将有助于促进沿线商业、文化、教育等产业的繁荣发展，提升城市的整体竞争力。同时，地铁的建设与运营也将为南通市创造更多的就业机会，为城市的可持续发展注入新的活力。
5、综上所述，江苏南通地铁3号线的获批是南通市城市交通发展的重要成果，也是南通市推进城市化、提升城市品质的重要举措。随着地铁3号线的建设与运营，相信南通市将迎来更加美好的未来。
五、南通地铁2号线开通延迟
题主是否想询问“南通地铁2号线为什么开通延迟”？建设进度、安全因素。
1、建设进度：南通地铁2号线建设涉及到多个环节，其中环节出现延误或者遇到其他问题，会导致整个项目进度受到影响，进而延迟开通时间。
2、安全因素：南通地铁2号线建设需要经过严格的安全 *** 和审批程序，在建设过程中发现安全隐患，需要进行整改，导致开通时间的延迟。
六、南通地铁三号线重新规划
法律分析：轨道三号线，西起天生港，东至苏通园区，全长41.1公里。
法律依据：《 *** 办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》之一条第二款以人为本，安全之一。坚持以人民为中心的发展思想，把人民生命财产安全放在首位，不断提高城市轨道交通安全水平和服务品质。
统筹协调， *** 创新。加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接，加快技术创新应用，构建运营管理和公共安全防范技术体系，提升风险管控能力。
预防为先，防处并举。构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防 *** ，加强应急演练和 *** 力量建设，完善应急预案体系，提升应急处置能力。
属地管理，综合治理。城市人民 *** 对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自 *** 和创造 *** ，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
七、南通经济比徐州常州都发达,为何至今都没有地铁
1、我们在对各省市的经济情况进行分析后，其实不难发现，通州的经济水平较比徐州和常州都是比较发达的，但是他们的出行交通工具是没有地铁的。人们开始猜想出现这样情况的原因，但这其实并离不开通州人的根本习惯，而且地铁之所以没有出现的主要原因是当地并不依赖于这种交通方式，当前的交通已经足以支撑人们正常的出行，所以没必要去耗费大量的人力，物力，财力去开通地铁。
2、而且地铁虽然在一些经济比较发达地区已经开通，但是这一过程其实是耗费了很多金钱的，在通常的现实情况要求下，是可以依赖当时的公交车，大巴等交通工具进行基本生活的。所以人们没有必要去耗费精力，来建立地铁。而且在地铁刚建成的初期，人们是无法适应的，更多的还是对于这种新型的交通工具的兴趣，并不能保持长时间的使用效率。
3、所以在中国各个地方的人们会根据不同的需求来选择交通工具，而且这一过程也没有人强制要求建立地铁。地铁也并不是这座城市经济水平的标杆，我们是需要根据不同地区的特点来进行选择的，以达到最适合的效果出现，所以为达成这一目标是需要这座城市中的人们共同努力的。
4、人们其实一直为城市化进程努力着，但这一过程是不能单纯依托于这座城市外表上的华丽和对于高新技术的使用，更多的还是这个城市的文化底蕴，当代青年的教育水平。所以我们需要从各个方面综合来看待这座城市的城市化进程，需要去选择一些试用度较高的方式 *** ，这其实也是试点工作会在各个城市进行的根本原因，我们需要积极的响应。
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